A folyamatos fogaskerék-zsanért a műhelyben szerelik össze, és minden alkatrész együttműködik egymással, így olyan tárgyakat, mint az ajtók és ablakok, a tengely körül forgathat. Az összeszerelési folyamat nagyon gyors, és a felső burkolat összeillesztésével fejeződik be...

A folyamatos fogaskerék-zsanér egy új típusú zsanér, erős korrózióállósággal és 250 kg teherbírással. Ez a legjobb választás nagy ajtókhoz és nehéz szerszámos ajtókhoz. Ha érdekli, kérjük, figyeljen ránk.

Az alumíniumötvözetből készült biztonsági háló tűzvédelmi, vízálló és korrózióálló tulajdonságokkal rendelkezik, és hosszú ideig zord környezetben is eltölthető.

A folyamatos fogaskerék-csuklópánt tűzvédelmi, vízálló és korrózióálló, hosszú élettartamú és alumíniumötvözet-gyártási tulajdonságokkal rendelkezik.

Cégünk fő termékei a helikopter-leszállóhelyek és a biztonsági hálók. Készítettünk egy elektromosan működtetett biztonsági hálót és egy kicsinyített helikopter-leszállóhelyet a kiállítócsarnokban. Úgy terveztük, hogy a vásárlók tisztán láthassák a részleteket.

A helikopter-leszállóhely biztonsági hálójának alkatrészeinek megmunkálása összetett és kényes folyamat, beleértve a korlátokat, az alumíniumötvözetből készült speciális alakú oszlopokat, az alapokat és a biztonsági hálókat. Számos láncszemet és szigorú minőségellenőrzést igényel.

A közelmúltban a folyamatos fogaskerék-csukló új feldolgozási és gyártási folyamatba kezdett, és most a bemutatott alkatrész a folyamatos fogaskerék-csukló CNC hornya.

A helikopter-leszállóhely biztonsági hálóját becsomagolták és készen állnak a projekt helyszínére történő szállításra.

Helikopter-leszállóhely biztonsági háló, helikopter-leszállóhely fedélzetének kerületét körülvevő biztonsági háló, emelőháló.

Világszerte népszerű biztonsági háló. Gyakran használják helikopter-leszállóhelyeken és helikopter-fedélzeti pályákon. A biztonsági háló nemcsak kiváló teljesítményt nyújt, hanem támogatja az elektromos áramot is, így megtakarítja a munkaerőköltségeket és csökkenti a karbantartási költségeket.