Wann mir d'Charakteristike vun engem kontinuéierleche Getriebe-Scharnier fréier kannt hätten, hätten mir de Verloscht vun engem traditionelle Scharnier net gelidden.
E kontinuéierlecht Getriebe-Scharnier ass e wäit verbreeten Scharniertyp, deen eréischt virun zéng Joer an der Ëffentlechkeet opgetaucht ass. Et kombinéiert dat liicht Gewiicht, déi héich Festigkeit an d'Korrosiounsbeständegkeet vun enger Aluminiumlegierung mat de glaten Drehcharakteristike vun den Zännrieder. Et huet genuch Festigkeit, Liichtgewiicht, Korrosiounsbeständegkeet, Feier- a Waasserbeständegkeet, laang Liewensdauer, praktesch Installatioun, elegant Ausgesinn, héich Zouverlässegkeet, Ëmweltschutz an Energiespueren. Et ass bekannt fir seng super Droekapazitéit a laang Liewensdauer. Gëeegent fir Dieren oder Fënsteren, déi dacks opgemaach a zougemaach musse ginn, besonnesch schwéier Dieren a grouss Dieren a kommerziellen an industrielle Raim. Seng Struktur enthält normalerweis eng bogenfërmeg Verbindungswellenhülse, e lénkst Verbindungsblat, e rietst Verbindungsblat, e lénkst hallefkreesfërmegt Zännrad a e riets hallefkreesfërmegt Zännrad, etc., an déi glat Ouverture- a Schließaktioun gëtt duerch d'géigesäiteg Vernetzung vun den Zännrieder realiséiert.
Seng Längt kann personaliséiert ginn, an ënnerschiddlech Längt kënnen no verschiddene Bedierfnesser entworf ginn. Zum Beispill ass dat längsten duerchlafend Zännradscharnier, dat mir haut gemaach hunn, 4,2 m laang, wat fir grouss Feierdieren benotzt gëtt. D'Héicht vun enger grousser Feierdier ass 4,2 Meter, an all Dier weit 250 kg. Mir kënnen d'Dierblat an den Dierrahmen vun der grousser Feierdier mat duerchlafend Zännradscharnieren verbannen an déi ganz Dier ënnerstëtzen, an d'Dier fällt net. E sanften Op- a Zoumaache, kee Kaméidi, huet nach eng Kéier seng exzellent Droekapazitéit bestätegt. Dofir kënnen normal Scharnieren net op groussen Dieren installéiert ginn.
Och wann dat traditionellt Scharnier am Fong den Ufuerderunge fir d'Ouverture an d'Schliessung vun Dieren a Fënsteren entsprécht, ass et awer net sou gutt wéi dat kontinuéierlecht Zännradscharnier wat d'Stabilitéit, d'Droekapazitéit an déi verschidde Eegeschafte ugeet. Trotzdeem wielen vill Leit et, haaptsächlech wéinst senger héijer Käschteperformance. Et kann déi grondleeënd Ufuerderunge erfëllen, awer och déi niddreg Käschten.
A spezielle Gebrauchsszenarien, wéi zum Beispill grouss Dieren a schwéier Dieren, déi laang gebraucht musse ginn, sinn nach ëmmer kontinuéierlech Zahnradscharnieren néideg, well se aus enger Aluminiumlegierung gemaach sinn, déi eng héich Korrosiounsbeständegkeet huet a bei laangfristegem Gebrauch a verschiddenen Ëmfeld net ofgedroe ka ginn. Waasserdicht a brandsécher Eegeschafte maachen se och manner ufälleg fir extern Aflëss. D'Droekapazitéit vu méi wéi 250 kg ass hire gréisste Virdeel. Den eenzegen Nodeel ass seng héich Käschten, déi e puermol sou héich si wéi déi vun traditionelle Scharnieren. Wéi och ëmmer, mengen e puer Leit, datt eng einfach ze benotzen an haltbar Hardware e perfekte Schutz fir Miwwelen bitt, dofir wielen vill Leit se ëmmer nach.
Wësst Dir méi driwwer nodeems Dir dës Neiegkeet gelies hutt? Wann Dir Froen hutt, kontaktéiert eis w.e.g.!