ໄຟຕິດຕັ້ງຂອງຮູບແບບບ່ອນຈອດເຮລິຄອບເຕີ

ລະບົບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງຂອງບ່ອນຈອດເຮລິຄອບເຕີເປັນສ່ວນທີ່ສັບສົນ ແລະ ສຳຄັນ ເຊິ່ງຮັບປະກັນການຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດຢ່າງປອດໄພຂອງເຮລິຄອບເຕີໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ໃນສະພາບທີ່ມີທັດສະນະວິໄສຕ່ຳ. ມີໄຟຫຼາຍປະເພດ ແລະ ໜ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ໄຟເຂດແດນ (ສີຂຽວ) ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອແບ່ງເຂດແດນ, ໂດຍສະເພາະໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ໃນສະພາບທີ່ມີທັດສະນະວິໄສຕ່ຳ, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນັກບິນລະບຸເຂດແດນຂອງບ່ອນຈອດໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ (ບໍ່ມີສີ) ມັກຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ແຄມຂອງເຂດປອດໄພຫ່າງຈາກເສັ້ນເຂດແດນ 3 ແມັດ, ແລະ ຈຳນວນໄຟຄວນແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ແລະ ບໍ່ຄວນໜ້ອຍກວ່າ 8. ໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ເມື່ອສະພາບອາກາດມືດ, ເຊິ່ງສະດວກສຳລັບເຮລິຄອບເຕີທີ່ຈະຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດຢ່າງປອດໄພ. ຝາປິດກະຈົກອາກາດມັກຈະຖືກຕັ້ງໄວ້ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງສະດວກສຳລັບນັກບິນທີ່ຈະສັງເກດເຫັນ. ໜ້າທີ່ແມ່ນເພື່ອສະແດງທິດທາງລົມ ແລະ ຄວາມໄວຂອງລົມຢູ່ເທິງໜ້າດິນ ແລະ ຊ່ວຍນັກບິນກຳນົດທິດທາງການຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດຂອງເຮລິຄອບເຕີ. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ລະບົບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງຂອງບ່ອນຈອດເຮລິຄອບເຕີແມ່ນລະບົບທີ່ມີຫຼາຍໜ້າທີ່, ລວມທັງໄຟເຂດແດນ, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ໂຄມໄຟກັນລົມ, ໄຟຊີ້ບອກຄວາມຊັນ, ໄຟສະໜາມບິນເຮລິຄອບເຕີ, ໄຟອຸປະສັກການບິນ ແລະ ໂຄມໄຟອື່ນໆ. ໂຄມໄຟເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມການຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດທີ່ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບເຮລິຄອບເຕີ. ຮູບແບບບ່ອນຈອດເຮລິຄອບເຕີຂອງພວກເຮົາແມ່ນການຕິດຕັ້ງໄຟ, ແລະ ໄຟສາມາດເປີດ ແລະ ປິດໄດ້ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ.