Taa za usakinishaji wa modeli ya helipad

Mfumo wa taa wa helipad ni sehemu ngumu na muhimu, ambayo inahakikisha kuruka na kutua salama kwa helikopta usiku au katika hali ya kutoonekana vizuri. Kuna aina nyingi za taa na kazi tofauti: Taa za Mpaka (kijani) hutumika zaidi kugawanya mipaka, haswa usiku au katika hali ya kutoonekana vizuri, ili kuwasaidia marubani kutambua wazi mipaka ya aproni. Taa za mafuriko (zisizo na rangi) kwa kawaida huwekwa kwenye ukingo wa eneo la usalama mita 3 kutoka mstari wa mpaka, na nambari inapaswa kusambazwa sawasawa inavyohitajika, na haipaswi kuwa chini ya 8. Kutoa taa nyingi ili kuhakikisha mwonekano mzuri usiku au wakati hali ya hewa ni nyeusi, ambayo ni rahisi kwa helikopta kuruka na kutua salama. Soksi ya mbele kwa kawaida huwekwa katika nafasi inayoonekana wazi, ambayo ni rahisi kwa rubani kuchunguza. Kazi ni kuonyesha mwelekeo wa upepo na kasi kwenye lami na kumsaidia rubani kuamua mwelekeo wa kutua na kutua kwa helikopta. Kwa muhtasari, mfumo wa taa wa helipad ni mfumo wa utendaji kazi mwingi, ikijumuisha taa za mpaka, taa za mafuriko, viashiria vya upepo, viashiria vya mteremko wa kuona, taa za heliport, taa za vikwazo vya anga na taa zingine. Taa hizi hufanya kazi pamoja ili kutoa mazingira salama na ya kuaminika ya kupaa na kutua kwa helikopta. Mfano wetu wa helikopta ni kusakinisha taa, na taa zinaweza kuwashwa na kuzimwa kwa kuunganisha mistari ya taa.