Qual é o planejamento para construção do heliporto?

Além do resgate aéreo, os helicópteros também podem servir como ferramentas de turismo aéreo, proporcionando aos turistas uma excelente oportunidade de contemplar Pequim. Um repórter apurou que Pequim já inaugurou 7 rotas de passeios aéreos, com o passeio de 15 minutos custando 2.280 yuans por pessoa e o passeio de 20 minutos custando 2.680 yuans por pessoa. Se você fretar um voo, o preço varia de 35.000 a 50.000 yuans por hora. Então, qual é o plano de construção de helipontos?

1. Seleção do local

A escolha de um local adequado é o primeiro passo na construção de um heliponto. É preciso considerar fatores como localização geográfica, condições do solo, condições meteorológicas, condições de tráfego, etc. Procure escolher terrenos abertos, planos e firmes, evitando construir helipontos em altas montanhas, encostas íngremes, solos instáveis, etc. Ao mesmo tempo, o local deve atender aos requisitos para pouso e decolagem de helicópteros e evitar áreas com fluxo de ar instável.

2. Tamanho do avental

O tamanho da área de estacionamento deve ser determinado de acordo com o tipo e a quantidade de helicópteros estacionados. De modo geral, o comprimento da área de estacionamento deve ser pelo menos 1,5 vezes o comprimento total do helicóptero, e a largura deve ser pelo menos 1,2 vezes a largura total do helicóptero. Além disso, fatores como a localização do estacionamento e o espaço para manutenção do helicóptero também devem ser considerados, portanto, o tamanho real da área de estacionamento pode precisar ser maior.

3. Tipo de helicóptero

Ao construir um heliponto, é necessário considerar o tipo de helicóptero que será estacionado. Diferentes tipos de helicópteros têm diferentes requisitos de decolagem e pouso, portanto, o projeto e a construção do pátio de manobras devem ser baseados no tipo de helicóptero. Por exemplo, um heliponto para um helicóptero leve pode ser relativamente pequeno, enquanto um heliponto para um helicóptero maior exigirá mais espaço.

4. Projeto da área de voo

A área de voo é o local onde os helicópteros decolam e pousam, e seu projeto deve atender às normas e especificações pertinentes. Entre os fatores a serem considerados estão a dureza do solo, a inclinação, a textura, a reflexão, etc. Além disso, o projeto da área de voo também deve levar em conta questões de drenagem para evitar que o acúmulo de água afete a decolagem e o pouso dos helicópteros.

5. Equipamento de desligamento

O equipamento de estacionamento consiste nas instalações básicas do pátio de manobras, incluindo vagas de estacionamento, sinalização, equipamentos de iluminação, etc. O espaço de estacionamento deve atender aos requisitos para estacionamento de helicópteros, a sinalização e as marcações devem ser claras e os equipamentos de iluminação devem atender às necessidades de pouso e decolagem noturnos. Além disso, equipamentos de reabastecimento, equipamentos de fornecimento de energia, etc., também podem ser necessários.

6. Comunicação e Navegação

Os equipamentos de comunicação e navegação são essenciais para garantir a segurança das aeronaves durante a decolagem e o pouso. É fundamental que os helicópteros disponham de equipamentos de comunicação e navegação confiáveis ​​para assegurar a segurança nessas operações. Esses dispositivos devem atender às normas e especificações pertinentes e devem ser submetidos a manutenção e atualizações regulares.

7. Sinais de iluminação

Os sinais luminosos são um dos equipamentos importantes no pátio de manobras, utilizados para indicar a localização e a direção dos helicópteros. É necessário dispor de equipamentos de iluminação e sinalização de identificação confiáveis ​​para atender às necessidades de decolagem e pouso noturnos e em condições de baixa visibilidade. Além disso, a cor e o brilho dos equipamentos de iluminação e da sinalização devem estar em conformidade com as normas e especificações relevantes para garantir a segurança e a eficácia.

8. Proteção de segurança

As medidas de proteção de segurança são uma parte importante para garantir a segurança da decolagem e aterrissagem de helicópteros. Uma série de medidas precisam ser tomadas, incluindo cercas, redes de segurança, sinais de alerta, etc., para impedir a entrada de pessoas e objetos na área de voo, evitando assim acidentes de segurança. Além disso, devem ser realizadas inspeções e manutenções regulares de segurança para garantir o funcionamento normal das instalações de proteção de segurança.

9. Medidas de proteção ambiental

As medidas de proteção ambiental são um dos aspectos importantes da construção moderna de pátios de manobras. Os fatores a serem considerados incluem o controle de ruído, o controle da emissão de gases de escape, o tratamento de esgoto, etc. Devem ser tomadas medidas eficazes para reduzir o impacto negativo no meio ambiente circundante e cumprir os requisitos das normas de proteção ambiental pertinentes.

10. Instalações de apoio

As instalações de apoio são uma parte importante para melhorar a eficiência e o conforto do pátio. Os factores a considerar incluem casas de banho, salas de estar, refeitórios, etc. Estas instalações devem ser concebidas e dispostas de acordo com as necessidades de utilização para satisfazer as necessidades de trabalho e de vida dos utilizadores. Ao mesmo tempo, as instalações de apoio também devem considerar questões de conservação de energia e protecção ambiental para satisfazer os requisitos do desenvolvimento sustentável.