Apa rencana pembangunan helipad?

Selain untuk penyelamatan udara, helikopter juga dapat berfungsi sebagai alat wisata udara, memberikan kesempatan yang sangat baik bagi wisatawan untuk menikmati pemandangan Beijing. Seorang reporter mengetahui bahwa Beijing saat ini telah membuka 7 rute wisata udara, dengan tur 15 menit seharga 2.280 yuan per orang dan tur 20 menit seharga 2.680 yuan per orang. Jika Anda menyewa penerbangan, harganya berkisar antara 35.000 hingga 50.000 yuan per jam. Jadi, bagaimana rencana pembangunan landasan helikopter?

1. Pemilihan tempat

Memilih lokasi yang sesuai adalah langkah pertama dalam membangun landasan helikopter. Faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan meliputi lokasi geografis, kondisi tanah, kondisi meteorologi, kondisi lalu lintas, dan lain-lain. Usahakan untuk memilih lahan terbuka, datar, dan keras, serta hindari membangun landasan di pegunungan tinggi, lereng curam, tanah lunak, dan lain-lain. Pada saat yang sama, lokasi tersebut harus memenuhi persyaratan untuk lepas landas dan pendaratan helikopter dan menghindari tempat-tempat dengan aliran udara yang tidak stabil.

2. Ukuran celemek

Ukuran landasan parkir harus ditentukan sesuai dengan jenis dan jumlah helikopter yang diparkir. Secara umum, panjang landasan parkir minimal harus 1,5 kali panjang keseluruhan helikopter, dan lebarnya minimal harus 1,2 kali lebar keseluruhan helikopter. Selain itu, faktor-faktor seperti lokasi parkir dan ruang perawatan helikopter juga harus dipertimbangkan, sehingga ukuran landasan parkir yang sebenarnya mungkin perlu lebih besar.

3. Jenis helikopter

Saat membangun landasan helikopter, jenis helikopter yang akan diparkir perlu dipertimbangkan. Berbagai jenis helikopter memiliki persyaratan lepas landas dan pendaratan yang berbeda, sehingga desain dan konstruksi landasan harus didasarkan pada jenis helikopter tersebut. Misalnya, landasan pendaratan helikopter ringan dapat relatif kecil, sedangkan landasan pendaratan helikopter yang lebih besar akan membutuhkan lebih banyak ruang.

4. Desain area penerbangan

Area terbang adalah area tempat helikopter lepas landas dan mendarat, dan desainnya harus memenuhi standar dan spesifikasi yang relevan. Faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan meliputi kekerasan tanah, kemiringan, tekstur, pantulan, dan lain-lain. Selain itu, desain area terbang juga harus mempertimbangkan masalah drainase untuk mencegah genangan air yang dapat memengaruhi lepas landas dan pendaratan helikopter.

5. Mematikan peralatan

Peralatan parkir merupakan fasilitas dasar apron, termasuk tempat parkir, rambu-rambu, peralatan penerangan, dan lain-lain. Tempat parkir harus memenuhi persyaratan parkir untuk helikopter, rambu-rambu dan marka harus jelas, dan peralatan penerangan harus memenuhi kebutuhan lepas landas dan pendaratan malam hari. Selain itu, peralatan pengisian bahan bakar, peralatan catu daya, dan lain-lain mungkin juga diperlukan.

6. Komunikasi dan Navigasi

Peralatan komunikasi dan navigasi merupakan fasilitas penting untuk memastikan lepas landas dan pendaratan helikopter yang aman. Peralatan komunikasi dan navigasi yang andal perlu dipasang untuk memastikan keselamatan helikopter selama lepas landas dan pendaratan. Perangkat ini harus sesuai dengan standar dan spesifikasi yang relevan serta harus dipelihara dan diperbarui secara berkala.

7. Tanda penerangan

Rambu lampu merupakan salah satu fasilitas penting di apron, yang digunakan untuk menunjukkan lokasi dan arah helikopter. Peralatan penerangan dan rambu identifikasi yang andal perlu dilengkapi untuk memenuhi kebutuhan lepas landas dan pendaratan di malam hari dan dalam kondisi jarak pandang rendah. Selain itu, warna dan kecerahan peralatan penerangan dan rambu harus sesuai dengan standar dan spesifikasi yang relevan untuk memastikan keselamatan dan efektivitas.

8. Perlindungan keamanan

Langkah-langkah perlindungan keselamatan merupakan bagian penting untuk menjamin keselamatan lepas landas dan pendaratan helikopter. Serangkaian tindakan perlu dilakukan, antara lain pagar, jaring pengaman, rambu peringatan, dll, untuk mencegah orang dan benda memasuki area penerbangan, sehingga terhindar dari kecelakaan keselamatan. Selain itu, inspeksi dan pemeliharaan keselamatan rutin harus dilakukan untuk memastikan pengoperasian normal fasilitas perlindungan keselamatan.

9. Tindakan perlindungan lingkungan

Langkah-langkah perlindungan lingkungan merupakan salah satu aspek penting dalam konstruksi apron modern. Faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan meliputi pengendalian kebisingan, pengendalian emisi gas buang, pengolahan limbah, dan lain sebagainya. Langkah-langkah efektif harus diambil untuk mengurangi dampak negatif terhadap lingkungan sekitar dan mematuhi persyaratan peraturan perlindungan lingkungan yang relevan.

10. Fasilitas penunjang

Fasilitas pendukung merupakan bagian penting dalam meningkatkan efisiensi dan kenyamanan apron. Faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan antara lain toilet, ruang tunggu, fasilitas makan, dll. Fasilitas ini harus dirancang dan ditata sesuai dengan kebutuhan penggunaan untuk memenuhi kebutuhan kerja dan kehidupan pengguna. Pada saat yang sama, fasilitas pendukung juga harus mempertimbangkan masalah konservasi energi dan perlindungan lingkungan untuk memenuhi persyaratan pembangunan berkelanjutan.