Instala procezo de helikoptera modelo

La helikopterejo estas kompleksa kaj tre integra sistemo, kiu ĉefe inkluzivas la jenajn aspektojn:

1. Limlumoj de navigaciaj helpoj: dividantaj la finan alproksimiĝan areon de la helikopterplato kaj elsendantaj verdajn lumfontojn helpas por pilotoj identigi la limojn de la helikopterplato. Verŝiloj: provizas lumigon por helikoptera deteriĝo kaj surteriĝo nokte aŭ en malluma vetero por certigi flugsekurecon. Aviada obstakllumo: uzata ĉe la limo de la helikopterplato por averto. Helihavena signostango: gvidas pilotojn por determini la pozicion de la helikopterplato. Ventomontrilo: la piloto akiras bazajn informojn kiel ventdirekto kaj ventrapido sur la antaŭtuko, por determini la direkton de helikoptera deteriĝo kaj surteriĝo. Deklivindikilo: aparato, kiu gvidas pilotojn por sekure alproksimiĝi al la helikopterplato kaj certigas, ke la helikoptero estas sur la ĝusta glisa vojo.

2. Altfrekvenca radiosistemo de ekipaĵo por komunikservoj de aertrafika kontrolo: uzata por aertrafika kontrolo kaj komunikado inter pilotoj. Monitorada ekipaĵo: monitoras la helikopterejon kaj ĝian ĉirkaŭan areon en reala tempo por certigi sekurecon. Ordinara telefono kaj sendrata pordotelefono: provizas diversajn komunikilojn por certigi glatan informon.

3. La emblemo: la emblemo de la helikopterejo kutime konsistas el pli okulfrapaj koloroj, kiel ekzemple blanka, flava, verda, ruĝa, ktp., por faciligi la identigon de pilotoj kaj surtera personaro.

4. Aliaj helpinstalaĵoj antaŭtukoŝlosilo: uzata por fiksi la helikopteron por malhelpi ĝian moviĝon sur la antaŭtuko aŭ akcidentojn. Sekureca reto kaj barilo: sub certaj cirkonstancoj (ekzemple kiam la antaŭtukosurfaco estas multe pli alta ol la ĉirkaŭa medio), necesas instali sekurecan reton por malhelpi homojn aŭ objektojn fali; Bariloj estas uzataj por apartigi kaj protekti danĝerajn areojn.

Resumante, la helikoptera alteriĝejo estas integra sistemo kun multaj funkcioj kiel navigacia helpo, komunikado, meteologio, fajroestingado kaj savo, kaj ĝia dezajno kaj konstruo devas plene konsideri multajn faktorojn kiel flugsekureco, funkcia efikeco kaj kostefikeco.