Тиешелүү өлчөмдөгү тик учак конуучу тик учак аянтчасы
Тик учактардын конуучу аянтчаларын долбоорлоодо жана курууда тик учактардын коопсуз учуп-конуусун камсыз кылуу үчүн өлчөмү, жер рельефи, шамалдын багыты ж.б. сыяктуу бир нече факторлорду эске алуу керек. Мисалы, тик учактардын коопсуз учушу үчүн жетиштүү мейкиндикти камсыз кылуу максатында перрондун өлчөмү тик учактын өлчөмүнө жана салмагына жараша аныкталышы керек. Рельефке келсек, тик учактын учуп-конуу учурунда тегиз эмес жер рельефинен улам келип чыккан кырсыктарды болтурбоо үчүн перрон тегиз жана ачык өйдө-ылдый болбошу керек. Шамалдын багыты да маанилүү фактор болуп саналат, анткени тик учактын учуп-конуусуна шамал таасир этет. Ошондуктан, перрондун дизайнында шамалдын таасирин кантип азайтуу жана тик учактардын коопсуздугун камсыз кылуу керектиги эске алынышы керек.
Мындан тышкары, тик учактардын конуу аянтчасы тик учактардын түнкүсүн же татаал аба ырайынын шарттарында коопсуз учуп-конушун камсыз кылуу үчүн кесипкөй навигациялык каражаттар менен жабдылышы керек. Бул түзүлүштөргө тик учактардын коопсуз иштеши үчүн зарыл болгон колдоо көрсөтүү максатында биргелешип иштеген навигациялык жарыктар, шамал көрсөткүчтөрү, учуп-конуу тилкесинин белгилери ж.б. кириши мүмкүн.