Nou aliatge d'alumini fos a pressió d'alta resistència: material clau per a l'alleugeriment i la millora del rendiment de l'automòbil
Els resultats de les darreres investigacions revelen les excel·lents propietats de l'aliatge Al-Si-Mg-Mn
En el desenvolupament continu de la indústria de l'automoció, l'alleugeriment s'ha convertit en una manera important de millorar l'eficiència energètica i el rendiment. Com a material lleuger i d'alta resistència, l'aliatge d'alumini s'utilitza cada cop més en la fabricació d'automòbils. Recentment, un estudi sobre un nou aliatge Al-Si-Mg-Mn d'alta resistència ofereix una nova perspectiva sobre l'aplicació dels aliatges d'alumini en l'alleugeriment d'automòbils.
Propietats innovadores del nou aliatge Al-Si-Mg-Mn
Segons les últimes investigacions, la resistència a la tracció del nou aliatge Al-Si-Mg-Mn després de la fosa a pressió (com a fosa) pot arribar a 230 a 310 MPa, el límit elàstic és de 200 a 240 MPa i l'allargament és d'aproximadament el 0,5%. La realització d'aquest rendiment es beneficia de la formació de la fina... un-Fase AlFeMnSi i estructura eutèctica multiescala a l'aliatge. Tanmateix, l'elongació de l'aliatge és menor, principalment a causa de la influència directa de porus més grans i segones fases gruixudes.
Aplicació de la tecnologia de fosa a pressió i desenvolupament d'aliatges d'alumini
Com a procés de conformació gairebé net, la fosa a pressió s'utilitza àmpliament en la fabricació de peces d'automoció, comunicacions, maquinària d'enginyeria i altres a causa de la seva alta eficiència de producció, alta precisió del producte i excel·lent rendiment. En l'última dècada, moltes peces d'automòbils originalment fetes d'acer han estat substituïdes per peces de fosa a pressió d'aliatge d'alumini, cosa que no només redueix el pes del vehicle, sinó que també aconsegueix objectius de conservació d'energia i reducció d'emissions.
Mecanisme d'enfortiment i millora del rendiment dels aliatges d'alumini
Afegir elements com Mg, Cu, Mn o Zn als aliatges d'alumini per formar compostos intermedis com AlMgZn, AlMn o Al2Cu pot millorar eficaçment la resistència de l'aliatge. L'efecte d'enfortiment d'aquests aliatges s'atribueix a l'enfortiment per solució sòlida i precipitació. La investigació demostra que afegint una quantitat adequada de Mn, no només es pot reduir el motlle enganxós, sinó que també es pot reduir la morfologia del... b-La fase de Fe també es pot canviar, millorant encara més el rendiment de l'aliatge.
Recerca sobre l'estructura i les propietats dels nous aliatges d'alumini
Els investigadors van dissenyar composicions d'aliatge Al-Si-Mg-Mn amb diferents fraccions integrals eutèctiques mitjançant càlculs de simulació de diagrames de fases JMatPro. Mitjançant l'observació de la microestructura i l'anàlisi de la morfologia de la fractura, es va revelar l'evolució estructural i les característiques de rendiment de l'aliatge. La investigació ha descobert que les estructures eutèctiques ultrafines poden millorar significativament la resistència i la plasticitat dels aliatges, proporcionant una nova manera de millorar el rendiment dels aliatges d'alumini.
Recerca sobre l'estructura i les propietats dels nous aliatges d'alumini
Els investigadors van dissenyar composicions d'aliatge Al-Si-Mg-Mn amb diferents fraccions integrals eutèctiques mitjançant càlculs de simulació de diagrames de fases JMatPro. Mitjançant l'observació de la microestructura i l'anàlisi de la morfologia de la fractura, es va revelar l'evolució estructural i les característiques de rendiment de l'aliatge. La investigació ha descobert que les estructures eutèctiques ultrafines poden millorar significativament la resistència i la plasticitat dels aliatges, proporcionant una nova manera de millorar el rendiment dels aliatges d'alumini.
