Nová vysokopevnostní tlakově litá hliníková slitina: klíčový materiál pro odlehčení automobilů a zlepšení výkonu

Nejnovější výsledky výzkumu odhalují vynikající vlastnosti slitiny Al-Si-Mg-Mn

V neustálém rozvoji automobilového průmyslu se odlehčení stalo důležitým způsobem, jak zlepšit energetickou účinnost a výkon. Hliníková slitina je lehký a vysoce pevný materiál, který se stále častěji používá v automobilové výrobě. Nedávná studie o nové vysokopevnostní slitině Al-Si-Mg-Mn poskytuje nový pohled na použití hliníkových slitin při odlehčování automobilů.

Průlomové vlastnosti nové slitiny Al-Si-Mg-Mn

Podle nejnovějšího výzkumu může pevnost v tahu nové slitiny Al-Si-Mg-Mn po tlakovém lití (v odlévaném stavu) dosáhnout 230 až 310 MPa, mez kluzu je 200 až 240 MPa a prodloužení je asi 0,5 %. Dosažení tohoto výkonu je ovlivněno tvorbou jemné vrstvy. AFáze -AlFeMnSi a víceškálová eutektická struktura ve slitině. Prodloužení slitiny je však nižší, zejména v důsledku přímého vlivu větších pórů a hrubých druhých fází.

Aplikace technologie tlakového lití a vývoj hliníkových slitin

Jako proces tváření téměř přesným způsobem se tlakové lití široce používá při výrobě automobilových, komunikačních, strojírenských a dalších dílů díky své vysoké výrobní efektivitě, vysoké přesnosti výrobků a vynikajícímu výkonu. V posledním desetiletí bylo mnoho automobilových dílů původně vyrobených z oceli nahrazeno tlakovými litím ze slitin hliníku, což nejen snižuje hmotnost vozidla, ale také dosahuje cílů v oblasti úspory energie a snižování emisí.

Posilovací mechanismus a zlepšení výkonu hliníkových slitin

Přidání prvků, jako je Mg, Cu, Mn nebo Zn, do hliníkových slitin za vzniku meziproduktů, jako je AlMgZn, AlMn nebo Al2Cu, může účinně zlepšit pevnost slitiny. Zpevňující účinek těchto slitin se připisuje zpevňování v pevném roztoku a precipitaci. Výzkum ukazuje, že přidáním vhodného množství Mn lze nejen snížit lepkavou formu, ale také změnit morfologii slitiny. bFáze -Fe může být také změněna, což dále zlepšuje výkon slitiny.

Výzkum struktury a vlastností nových hliníkových slitin

Výzkumníci navrhli složení slitin Al-Si-Mg-Mn s různými eutektickými integrálními podíly pomocí simulačních výpočtů fázového diagramu JMatPro. Prostřednictvím pozorování mikrostruktury a analýzy morfologie lomu byl odhalen strukturní vývoj a výkonnostní charakteristiky slitiny. Výzkum zjistil, že ultrajemné eutektické struktury mohou významně zlepšit pevnost a plasticitu slitin, což poskytuje nový způsob, jak zlepšit výkonnost hliníkových slitin.

Výzkum struktury a vlastností nových hliníkových slitin

Výzkumníci navrhli složení slitin Al-Si-Mg-Mn s různými eutektickými integrálními podíly pomocí simulačních výpočtů fázového diagramu JMatPro. Prostřednictvím pozorování mikrostruktury a analýzy morfologie lomu byl odhalen strukturní vývoj a výkonnostní charakteristiky slitiny. Výzkum zjistil, že ultrajemné eutektické struktury mohou významně zlepšit pevnost a plasticitu slitin, což poskytuje nový způsob, jak zlepšit výkonnost hliníkových slitin.