Alava alumînyûmê ya qalibkirî ya bihêz a nû: materyalê sereke ji bo sivikkirina otomobîlan û başkirina performansê

Encamên lêkolînên herî dawî taybetmendiyên hêja yên hevbendiya Al-Si-Mg-Mn eşkere dikin.

Di pêşveçûna berdewam a pîşesaziya otomobîlan de, sivikkirina giraniyê bûye rêyek girîng ji bo baştirkirina karîgeriya enerjiyê û performansê. Wekî materyalek sivik û bi hêz, alloyek aluminiumê di çêkirina otomobîlan de her ku diçe zêdetir tê bikar anîn. Di demên dawî de, lêkolînek li ser alloyek nû ya Al-Si-Mg-Mn ya bi hêz bilind perspektîfek nû li ser sepandina alloyên aluminiumê di sivikkirina otomobîlan de peyda dike.

Taybetmendiyên nûjen ên hevbendiya nû ya Al-Si-Mg-Mn

Li gorî lêkolînên herî dawî, berxwedana kişandinê ya hevbendiya nû ya Al-Si-Mg-Mn piştî rijandina bi qalibê (wek rijandin) dikare bigihîje 230 heta 310 MPa, berxwedana berdestbûnê 200 heta 240 MPa ye, û dirêjkirin jî nêzîkî 0,5% e. Pêkanîna vê performansê ji çêbûna qalikê hûr sûd werdigire. yek-Qonaxa AlFeMnSi û avahiya ewtektîk a pir-pîvanî di hevbendiyê de. Lêbelê, dirêjkirina hevbendiyê kêmtir e, bi giranî ji ber bandora rasterast a kunên mezintir û qonaxên duyemîn ên qalind.

Bikaranîna teknolojiya rijandina qalibê û pêşxistina alloyên aluminiumê

Wekî pêvajoyeke şekildana nêzîkî torê, qalibkirina bi qalibê di çêkirina makîneyên otomobîl, ragihandin, endezyariyê û parçeyên din de bi berfirehî tê bikar anîn ji ber karîgeriya hilberîna wê ya bilind, rastbûna hilberê ya bilind û performansa wê ya hêja. Di deh salên borî de, gelek parçeyên otomobîlan ên ku di destpêkê de ji pola hatine çêkirin, bi parçeyên qalibkirina bi qalibê ji hevbendiya aluminiumê hatine guhertin, ku ne tenê giraniya wesayîtê kêm dike, lê di heman demê de armancên parastina enerjiyê û kêmkirina emîsyonê jî pêk tîne.

Mekanîzmaya xurtkirin û başkirina performansa alloyên aluminiumê

Zêdekirina hêmanên wekî Mg, Cu, Mn an Zn li hevbendên alumînyûmê ji bo çêkirina pêkhateyên navber ên wekî AlMgZn, AlMn an Al2Cu dikare bi bandor hêza hevbendê baştir bike. Bandora xurtkirina van hevbendan bi xurtkirina çareseriya hişk û barînê ve girêdayî ye. Lêkolîn nîşan didin ku bi zêdekirina mîqdarek guncaw a Mn, ne tenê qalibê zeliqok dikare were kêm kirin, lê di heman demê de morfolojiya bQonaxa -Fe jî dikare were guhertin, ku performansa alloyê bêtir baştir dike.

Lêkolîn li ser avahî û taybetmendiyên alloyên nû yên aluminiumê

Lêkolîneran bi rêya hesabên simulasyona diyagrama qonaxa JMatPro, pêkhateyên hevbendiya Al-Si-Mg-Mn bi fraksiyonên entegral ên eutektîk ên cûda sêwirandin. Bi rêya çavdêriya mîkroavahî û analîza morfolojiya şikestinê, pêşveçûna avahî û taybetmendiyên performansê yên hevbendiyê hatin eşkerekirin. Lêkolînan dîtiye ku avahiyên eutektîk ên ultrafine dikarin bi girîngî hêz û plastîkbûna hevbendiyan baştir bikin, û rêyek nû peyda bikin ji bo baştirkirina performansa hevbendiyên alumînyûmê.

Lêkolîn li ser avahî û taybetmendiyên alloyên nû yên aluminiumê

Lêkolîneran bi rêya hesabên simulasyona diyagrama qonaxa JMatPro, pêkhateyên hevbendiya Al-Si-Mg-Mn bi fraksiyonên entegral ên eutektîk ên cûda sêwirandin. Bi rêya çavdêriya mîkroavahî û analîza morfolojiya şikestinê, pêşveçûna avahî û taybetmendiyên performansê yên hevbendiyê hatin eşkerekirin. Lêkolînan dîtiye ku avahiyên eutektîk ên ultrafine dikarin bi girîngî hêz û plastîkbûna hevbendiyan baştir bikin, û rêyek nû peyda bikin ji bo baştirkirina performansa hevbendiyên alumînyûmê.