Жаңы жогорку бекемдиктеги куюлган алюминий эритмеси: автоунаалардын жеңил салмагын жана иштешин жакшыртуу үчүн негизги материал
Акыркы изилдөөлөрдүн жыйынтыктары Al-Si-Mg-Mn эритмесинин эң сонун касиеттерин ачып берди
Автоунаа өнөр жайынын өнүгүшүнүн уланышында, жеңил салмак энергияны үнөмдөөнү жана иштин натыйжалуулугун жогорулатуунун маанилүү жолуна айланды. Жеңил, жогорку бекемдиктеги материал катары алюминий эритмеси автомобиль өндүрүшүндө барган сайын көбүрөөк колдонулууда. Жакында эле жаңы жогорку бекемдиктеги Al-Si-Mg-Mn эритмеси боюнча жүргүзүлгөн изилдөө алюминий эритмелерин автомобиль жеңил салмактарында колдонуу боюнча жаңы көз карашты сунуштайт.
Жаңы Al-Si-Mg-Mn эритмесинин ачылыш касиеттери
Акыркы изилдөөлөргө ылайык, жаңы Al-Si-Mg-Mn эритмесинин куюудан кийинки созулууга болгон күчү 230дан 310 МПага чейин, ал эми кошулуу күчү 200дөн 240 МПага чейин, ал эми узаруу болжол менен 0,5% түзөт. Бул көрсөткүчтүн ишке ашышы майда бөлүкчөлөрдүн пайда болушунан пайда көрөт. бир-AlFeMnSi фазасы жана эритмедеги көп масштабдуу эвтектикалык түзүлүш. Бирок, эритменин узарышы төмөн, негизинен чоңураак тешикчелердин жана ири экинчи фазалардын түздөн-түз таасиринен улам.
Калып куюу технологиясын колдонуу жана алюминий эритмелерин иштеп чыгуу
Торго жакын калыптоо процесси катары, калыпка куюу жогорку өндүрүштүк натыйжалуулугу, жогорку продукциянын тактыгы жана эң сонун иштешинен улам автомобиль, байланыш, инженердик техника жана башка тетиктерди өндүрүүдө кеңири колдонулат. Акыркы он жылдыкта башында болоттон жасалган көптөгөн автоунаа тетиктери алюминий эритмесинен жасалган калыпка куюу тетиктери менен алмаштырылды, бул унаанын салмагын азайтып гана тим болбостон, энергияны үнөмдөө жана зыяндуу заттарды чыгарууну азайтуу максаттарына да жетти.
Алюминий эритмелеринин бекемдөө механизми жана иштешин жакшыртуу
AlMgZn, AlMn же Al2Cu сыяктуу ортоңку кошулмаларды түзүү үчүн алюминий эритмелерине Mg, Cu, Mn же Zn сыяктуу элементтерди кошуу эритменин бекемдигин натыйжалуу жогорулатат. Бул эритмелердин бекемдөөчү таасири катуу эритмеге жана жаан-чачындын бекемделишине байланыштуу. Изилдөөлөр көрсөткөндөй, тийиштүү өлчөмдөгү Mn кошуу менен жабышкак калыпты гана азайтпастан, анын морфологиясын да азайтууга болот. б-Fe фазасын да өзгөртүүгө болот, бул эритменин иштешин андан ары жакшыртат.
Жаңы алюминий эритмелеринин түзүлүшүн жана касиеттерин изилдөө
Изилдөөчүлөр JMatPro фазалык диаграммасын симуляциялоо эсептөөлөрү аркылуу ар кандай эвтектикалык интегралдык фракциялары бар Al-Si-Mg-Mn эритмесинин курамдарын иштеп чыгышкан. Микроструктураларды байкоо жана сынуу морфологиясын талдоо аркылуу эритменин структуралык эволюциясы жана иштөө мүнөздөмөлөрү аныкталган. Изилдөөлөр көрсөткөндөй, өтө майда эвтектикалык структуралар эритмелердин бекемдигин жана пластикалуулугун бир кыйла жакшырта алат, бул алюминий эритмелеринин иштөөсүн жакшыртуунун жаңы жолун камсыз кылат.
Жаңы алюминий эритмелеринин түзүлүшүн жана касиеттерин изилдөө
Изилдөөчүлөр JMatPro фазалык диаграммасын симуляциялоо эсептөөлөрү аркылуу ар кандай эвтектикалык интегралдык фракциялары бар Al-Si-Mg-Mn эритмесинин курамдарын иштеп чыгышкан. Микроструктураларды байкоо жана сынуу морфологиясын талдоо аркылуу эритменин структуралык эволюциясы жана иштөө мүнөздөмөлөрү аныкталган. Изилдөөлөр көрсөткөндөй, өтө майда эвтектикалык структуралар эритмелердин бекемдигин жана пластикалуулугун бир кыйла жакшырта алат, бул алюминий эритмелеринин иштөөсүн жакшыртуунун жаңы жолун камсыз кылат.
