Какъв е планът за изграждане на хеликоптерна площадка?

В допълнение към въздушното спасяване, хеликоптерите могат да служат и като инструменти за въздушен туризъм, предоставяйки на туристите отлична възможност да разгледат Пекин. Репортер научи, че Пекин в момента е отворил 7 маршрута за въздушни обиколки, като 15-минутната обиколка струва 2280 юана на човек, а 20-минутната - 2680 юана на човек. Ако резервирате чартърен полет, цената варира от 35 000 до 50 000 юана на час. И така, какъв е планът за изграждане на хеликоптерната площадка?

1. Избор на място

Изборът на подходящо място е първата стъпка при изграждането на хеликоптерна площадка. Факторите, които трябва да се вземат предвид, включват географско местоположение, състояние на терена, метеорологични условия, условия на движение и др. Опитайте се да изберете открита, равна, твърда земя и избягвайте изграждането на перони във високи планини, стръмни склонове, мека почва и др. В същото време мястото трябва да отговаря на изискванията за излитане и кацане на хеликоптери и да избягва места с нестабилен въздушен поток.

2. Размер на престилката

Размерът на паркинг площадката трябва да се определи според вида и броя на паркираните хеликоптери. Най-общо казано, дължината на перона трябва да бъде поне 1,5 пъти пълната дължина на хеликоптера, а ширината трябва да бъде поне 1,2 пъти пълната ширина на хеликоптера. Освен това трябва да се вземат предвид и фактори като мястото за паркиране и пространството за поддръжка на хеликоптера, така че действителният размер на перона може да се наложи да бъде по-голям.

3. Тип хеликоптер

При изграждането на хеликоптерна площадка е необходимо да се вземе предвид видът хеликоптер, който ще бъде паркиран. Различните видове хеликоптери имат различни изисквания за излитане и кацане, така че проектирането и изграждането на перона трябва да се основават на вида на хеликоптера. Например, площадката за кацане на лек хеликоптер може да бъде сравнително малка, докато площадката за кацане на по-голям хеликоптер ще изисква повече пространство.

4. Проектиране на зоната за полети

Зоната за полети е зоната, където хеликоптерите излитат и кацат, и нейният дизайн трябва да отговаря на съответните стандарти и спецификации. Факторите, които трябва да се вземат предвид, включват твърдост на земята, наклон, текстура, отражение и др. Освен това, дизайнът на зоната за полети трябва да вземе предвид и проблемите с дренажа, за да се предотврати натрупването на вода, което да повлияе на излитането и кацането на хеликоптерите.

5. Оборудване за спиране

Паркинг оборудването е основното оборудване на перона, включително места за паркиране, знаци, осветително оборудване и др. Паркинг пространството трябва да отговаря на изискванията за паркиране на хеликоптери, знаците и маркировката трябва да са ясни, а осветителното оборудване трябва да отговаря на нуждите на нощно излитане и кацане. Освен това може да се изисква и оборудване за зареждане с гориво, оборудване за захранване и др.

6. Комуникация и навигация

Комуникационното и навигационно оборудване е важно средство за осигуряване на безопасното излитане и кацане на хеликоптери. Необходимо е да се оборудва с надеждно комуникационно и навигационно оборудване, за да се гарантира безопасността на хеликоптерите по време на излитане и кацане. Тези устройства трябва да отговарят на съответните стандарти и спецификации и трябва редовно да се поддържат и актуализират.

7. Светлинни знаци

Светлинните знаци са едно от важните съоръжения на перона, използвани за обозначаване на местоположението и посоката на хеликоптерите. Необходимо е да се оборудва с надеждно осветително оборудване и идентификационна сигнализация, за да се отговори на нуждите на излитане и кацане през нощта и при условия на намалена видимост. Освен това, цветът и яркостта на осветителното оборудване и сигнализацията трябва да отговарят на съответните стандарти и спецификации, за да се гарантира безопасността и ефективността.

8. Защита на безопасността

Мерките за безопасност са важна част от осигуряването на безопасността при излитане и кацане на хеликоптери. Необходимо е да се предприемат редица мерки, включително огради, предпазни мрежи, предупредителни знаци и др., за да се предотврати навлизането на хора и предмети в зоната за полети, като по този начин се избегнат инциденти, свързани с безопасността. Освен това, трябва да се извършват редовни проверки и поддръжка за безопасност, за да се гарантира нормалната работа на съоръженията за безопасност.

9. Мерки за опазване на околната среда

Мерките за опазване на околната среда са един от важните аспекти на съвременното изграждане на перони. Факторите, които трябва да се вземат предвид, включват контрол на шума, контрол на емисиите от отработени газове, пречистване на отпадъчни води и др. Трябва да се предприемат ефективни мерки за намаляване на отрицателното въздействие върху околната среда и спазване на изискванията на съответните разпоредби за опазване на околната среда.

10. Спомагателни съоръжения

Спомагателните съоръжения са важна част от подобряването на ефективността и комфорта на перона. Факторите, които трябва да се вземат предвид, включват тоалетни, салони, заведения за хранене и др. Тези съоръжения трябва да бъдат проектирани и разположени според нуждите на ползване, за да отговорят на работните и житейските нужди на потребителите. В същото време, спомагателните съоръжения трябва да вземат предвид и въпросите, свързани с енергоспестяването и опазването на околната среда, за да отговорят на изискванията за устойчиво развитие.