Wat is de planning foar de bou fan in helikopterplatfoarm?

Neist rêdingsaksjes yn 'e loft kinne helikopters ek tsjinje as ark foar lofttoerisme, wêrtroch toeristen in poerbêste kâns hawwe om Peking te besjen. In ferslachjouwer hearde dat Peking op it stuit 7 loftrûtes iepene hat, wêrby't de toer fan 15 minuten 2.280 yuan per persoan kostet en de toer fan 20 minuten 2.680 yuan per persoan. As jo ​​in flecht hiere, farieart de priis fan 35.000 oant 50.000 yuan per oere. Dus, wat is it plan foar de bou fan it helikopterplatfoarm?

1. Seleksje fan lokaasje

It kiezen fan in gaadlik plak is de earste stap yn it bouwen fan in helikopterplatfoarm. Faktoaren dy't moatte wurde beskôge binne ûnder oaren geografyske lokaasje, grûnomstannichheden, meteorologyske omstannichheden, ferkearsomstannichheden, ensfh. Besykje iepen, flak, hurd lân te kiezen, en foarkom it bouwen fan platfoarms yn hege bergen, steile hellingen, sêfte boaiem, ensfh. Tagelyk moat it plak foldwaan oan de easken foar it opstigen en lânjen fan helikopters en plakken mei instabile luchtstream foarkomme.

2. Skirtgrutte

De grutte fan it parkearplak moat bepaald wurde neffens it type en oantal helikopters dy't parkeard steane. Yn 't algemien moat de lingte fan it platfoarm teminsten 1,5 kear de folsleine lingte fan 'e helikopter wêze, en de breedte moat teminsten 1,2 kear de folsleine breedte fan 'e helikopter wêze. Derneist moatte faktoaren lykas de parkearlokaasje en ûnderhâldsromte fan 'e helikopter ek yn oerweging nommen wurde, sadat de werklike grutte fan it platfoarm miskien grutter wêze moat.

3. Helikoptertype

By it bouwen fan in helikopterplatfoarm moat rekken holden wurde mei it type helikopter dat parkeard wurdt. Ferskillende soarten helikopters hawwe ferskillende easken foar start en lâning, dus it ûntwerp en de konstruksje fan it platfoarm moat basearre wurde op it type helikopter. Bygelyks, it lâningsplatfoarm fan in lichte helikopter kin relatyf lyts wêze, wylst it lâningsplatfoarm fan in gruttere helikopter mear romte fereasket.

4. Untwerp fan flechtgebiet

It flechtgebiet is it gebiet dêr't helikopters opstige en lânje, en it ûntwerp dêrfan moat foldwaan oan relevante noarmen en spesifikaasjes. Faktoaren om te beskôgjen binne ûnder oaren de hurdens fan 'e grûn, helling, tekstuer, refleksje, ensfh. Derneist moat it ûntwerp fan it flechtgebiet ek rekken hâlde mei ôfwetteringsproblemen om te foarkommen dat wetterophoping it opstigen en lânjen fan helikopters beynfloedet.

5. Útskeakelapparatuer

Parkearapparatuer is de basisfoarsjennings fan it platfoarm, ynklusyf parkearplakken, buorden, ferljochtingsapparatuer, ensfh. De parkearplak moat foldwaan oan de parkeareisken foar helikopters, de buorden en markearrings moatte dúdlik wêze, en de ferljochtingsapparatuer moat foldwaan oan 'e behoeften fan nachts opstigen en lânjen. Derneist kinne tankapparatuer, stroomfoarsjenningsapparatuer, ensfh. ek nedich wêze.

6. Kommunikaasje en Navigaasje

Kommunikaasje- en navigaasjeapparatuer is in wichtige foarsjenning om it feilich opstigen en lânjen fan helikopters te garandearjen. Betroubere kommunikaasje- en navigaasjeapparatuer moatte wurde útrisd om de feiligens fan helikopters by it opstigen en lânjen te garandearjen. Dizze apparaten moatte foldwaan oan relevante noarmen en spesifikaasjes en moatte regelmjittich ûnderhâlden en bywurke wurde.

7. Ljochtbuorden

Ljochtbuorden binne ien fan 'e wichtige foarsjennings op it platfoarm, brûkt om de lokaasje en rjochting fan helikopters oan te jaan. Betroubere ferljochtingsapparatuer en identifikaasjebuorden moatte wurde útrisd om te foldwaan oan 'e behoeften fan start en lâning nachts en yn omstannichheden mei leech sicht. Derneist moatte de kleur en helderheid fan ferljochtingsapparatuer en buorden foldwaan oan relevante noarmen en spesifikaasjes om feiligens en effektiviteit te garandearjen.

8. Feilichheidsbeskerming

Feilichheidsmaatregels binne in wichtich ûnderdiel fan it garandearjen fan 'e feiligens fan it opstigen en lânjen fan helikopters. In searje maatregels moatte wurde nommen, ynklusyf hekken, feilichheidsnetten, warskôgingsbuorden, ensfh., om te foarkommen dat minsken en objekten it flechtgebiet yngeane, wêrtroch feiligensûngemakken foarkommen wurde. Derneist moatte regelmjittige feiligensynspeksjes en ûnderhâld wurde útfierd om de normale wurking fan feiligensfoarsjennings te garandearjen.

9. Miljeubeskermingsmaatregels

Miljeubeskermingsmaatregels binne ien fan 'e wichtige aspekten fan moderne platfoarmbou. Faktoaren om te beskôgjen binne ûnder oaren lûdsbehearsking, útlaatgassenkontrôle, rioelwettersuvering, ensfh. Effektive maatregels moatte wurde nommen om de negative ynfloed op 'e omjouwing te ferminderjen en te foldwaan oan 'e easken fan relevante miljeubeskermingsregeljouwing.

10. Stipefoarsjennings

Stipefoarsjennings binne in wichtich ûnderdiel fan it ferbetterjen fan 'e effisjinsje en it komfort fan it platfoarm. Faktoaren om te beskôgjen binne ûnder oaren toiletten, lounges, ytgelegenheden, ensfh. Dizze foarsjennings moatte ûntwurpen en yndield wurde neffens gebrûksbehoeften om te foldwaan oan 'e wurk- en libbensbehoeften fan brûkers. Tagelyk moatte stipefoarsjennings ek rekken hâlde mei enerzjybesparring en miljeubeskermingskwesties om te foldwaan oan 'e easken fan duorsume ûntwikkeling.