ஹெலிபேட் கட்டுமானத்திற்கான திட்டமிடல் என்ன?

வான்வழி மீட்புப் பணிகளுக்கு மேலதிகமாக, ஹெலிகாப்டர்கள் வான்வழி சுற்றுலா கருவிகளாகவும் செயல்பட முடியும், இது சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு பெய்ஜிங்கைக் காண ஒரு சிறந்த வாய்ப்பை வழங்குகிறது. பெய்ஜிங் தற்போது 7 வான்வழி சுற்றுலா வழித்தடங்களைத் திறந்துள்ளது என்றும், 15 நிமிட சுற்றுப்பயணத்திற்கு ஒரு நபருக்கு 2,280 யுவானும், 20 நிமிட சுற்றுப்பயணத்திற்கு ஒரு நபருக்கு 2,680 யுவானும் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது என்றும் ஒரு செய்தியாளர் அறிந்தார். நீங்கள் ஒரு விமானத்தை வாடகைக்கு எடுத்தால், அதன் விலை ஒரு மணி நேரத்திற்கு 35,000 முதல் 50,000 யுவான் வரை இருக்கும். அப்படியானால், ஹெலிபேட் கட்டுமானத் திட்டம் என்ன?

1. இடம் தேர்வு

ஹெலிபேட் அமைப்பதில் பொருத்தமான இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது முதல் படியாகும். புவியியல் இருப்பிடம், நிலத்தின் தன்மை, வானிலை, போக்குவரத்து நிலைமைகள் போன்ற காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். திறந்த, தட்டையான, கடினமான நிலத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க முயலுங்கள்; உயரமான மலைகள், செங்குத்தான சரிவுகள், மென்மையான மண் போன்றவற்றில் ஹெலிபேட் தளம் அமைப்பதைத் தவிர்க்கவும். அதே சமயம், அந்த இடம் ஹெலிகாப்டர் புறப்படுவதற்கும் தரையிறங்குவதற்கும் தேவையான வசதிகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் நிலையற்ற காற்றோட்டம் உள்ள இடங்களைத் தவிர்க்க வேண்டும்.

2. ஏப்ரான் அளவு

நிறுத்தப்படும் ஹெலிகாப்டர்களின் வகை மற்றும் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப நிறுத்துமிடத்தின் அளவு தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். பொதுவாக, நிறுத்துமிடத்தின் நீளம் ஹெலிகாப்டரின் முழு நீளத்தைப் போல் குறைந்தபட்சம் 1.5 மடங்காகவும், அகலம் ஹெலிகாப்டரின் முழு அகலத்தைப் போல் குறைந்தபட்சம் 1.2 மடங்காகவும் இருக்க வேண்டும். மேலும், ஹெலிகாப்டர் நிறுத்தப்படும் இடம் மற்றும் பராமரிப்புக்கான இடம் போன்ற காரணிகளையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், எனவே நிறுத்துமிடத்தின் உண்மையான அளவு பெரியதாக இருக்க வேண்டியிருக்கலாம்.

3. ஹெலிகாப்டர் வகை

ஹெலிபேட் கட்டும்போது, ​​அங்கு நிறுத்தப்படவிருக்கும் ஹெலிகாப்டரின் வகையைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். வெவ்வேறு வகையான ஹெலிகாப்டர்களுக்கு வெவ்வேறு விதமான புறப்பாடு மற்றும் தரையிறங்கும் தேவைகள் உள்ளன, எனவே தரையிறங்கும் தளத்தின் வடிவமைப்பும் கட்டுமானமும் ஹெலிகாப்டரின் வகையை அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, ஒரு சிறிய ஹெலிகாப்டரின் தரையிறங்கும் தளம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருக்கலாம், அதே சமயம் ஒரு பெரிய ஹெலிகாப்டரின் தரையிறங்கும் தளத்திற்கு அதிக இடம் தேவைப்படும்.

4. பறக்கும் பகுதி வடிவமைப்பு

ஹெலிகாப்டர்கள் புறப்பட்டுத் தரையிறங்கும் பகுதியே பறக்கும் பகுதி ஆகும், மேலும் அதன் வடிவமைப்பு தொடர்புடைய தரநிலைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். நிலத்தின் கடினத்தன்மை, சரிவு, அதன் தன்மை, பிரதிபலிப்பு போன்ற காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். மேலும், நீர் தேங்குவதால் ஹெலிகாப்டர்கள் புறப்படுவதையும் தரையிறங்குவதையும் பாதிப்பதைத் தடுப்பதற்காக, பறக்கும் பகுதியின் வடிவமைப்பில் வடிகால் பிரச்சினைகளையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

5. உபகரணங்களை நிறுத்துதல்

நிறுத்துமிடங்கள், அடையாளக் குறியீடுகள், விளக்கு உபகரணங்கள் போன்றவை விமான நிறுத்துமிடத்தின் அடிப்படை வசதிகளாகும். நிறுத்துமிடமானது ஹெலிகாப்டர்களுக்கான நிறுத்தல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், அடையாளக் குறியீடுகளும் அடையாளங்களும் தெளிவாக இருக்க வேண்டும், மேலும் விளக்கு உபகரணங்கள் இரவு நேர புறப்பாடு மற்றும் தரையிறக்கத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். கூடுதலாக, எரிபொருள் நிரப்பும் உபகரணங்கள், மின்சாரம் வழங்கும் உபகரணங்கள் போன்றவையும் தேவைப்படலாம்.

6. தகவல் தொடர்பு மற்றும் வழிசெலுத்தல்

ஹெலிகாப்டர்களின் பாதுகாப்பான புறப்பாடு மற்றும் தரையிறக்கத்தை உறுதி செய்வதற்கு, தகவல் தொடர்பு மற்றும் வழிசெலுத்தல் சாதனங்கள் ஒரு முக்கியமான வசதியாகும். ஹெலிகாப்டர்கள் புறப்படும்போதும் தரையிறங்கும்போதும் அவற்றின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய, நம்பகமான தகவல் தொடர்பு மற்றும் வழிசெலுத்தல் சாதனங்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். இந்தச் சாதனங்கள், தொடர்புடைய தரநிலைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணங்க வேண்டும், மேலும் அவை தவறாமல் பராமரிக்கப்பட்டுப் புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும்.

7. ஒளிரும் அடையாளங்கள்

ஹெலிகாப்டர்களின் இருப்பிடம் மற்றும் திசையைக் குறிக்கப் பயன்படும் ஒளி அடையாளங்கள், விமான நிறுத்துமிடத்தில் உள்ள முக்கியமான வசதிகளில் ஒன்றாகும். இரவிலும், குறைந்த பார்வைத் திறனுள்ள சூழல்களிலும் விமானங்கள் புறப்படுவதற்கும் தரையிறங்குவதற்கும் தேவையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, நம்பகமான ஒளி சாதனங்களும் அடையாளப் பலகைகளும் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். மேலும், பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக, ஒளி சாதனங்கள் மற்றும் அடையாளப் பலகைகளின் நிறமும் பிரகாசமும் தொடர்புடைய தரநிலைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.

8. பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள்

ஹெலிகாப்டர் புறப்படுதல் மற்றும் தரையிறங்குதலின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதில், பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் ஒரு முக்கியப் பகுதியாகும். பறக்கும் பகுதிக்குள் மக்களும் பொருட்களும் நுழைவதைத் தடுத்து, அதன் மூலம் பாதுகாப்பு விபத்துகளைத் தவிர்ப்பதற்காக, வேலிகள், பாதுகாப்பு வலைகள், எச்சரிக்கை பலகைகள் போன்ற தொடர்ச்சியான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். மேலும், பாதுகாப்பு வசதிகளின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, வழக்கமான பாதுகாப்பு ஆய்வுகளும் பராமரிப்பும் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

9. சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்

சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் நவீன விமான நிறுத்துமிடக் கட்டுமானத்தின் முக்கிய அம்சங்களில் ஒன்றாகும். ஒலி கட்டுப்பாடு, புகை வெளியேற்றக் கட்டுப்பாடு, கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு போன்றவை கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டிய காரணிகளாகும். சுற்றியுள்ள சுற்றுச்சூழலில் ஏற்படும் எதிர்மறைத் தாக்கத்தைக் குறைப்பதற்கும், தொடர்புடைய சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளின் தேவைகளுக்கு இணங்குவதற்கும் பயனுள்ள நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

10. துணை வசதிகள்

விமான நிறுத்துமிடத்தின் செயல்திறனையும் வசதியையும் மேம்படுத்துவதில் துணை வசதிகள் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. கழிவறைகள், ஓய்வறைகள், உணவருந்தும் வசதிகள் போன்றவை கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டிய காரணிகளாகும். இந்த வசதிகள், பயனர்களின் வேலை மற்றும் வாழ்க்கை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டு அமைக்கப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், நீடித்த வளர்ச்சியின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, துணை வசதிகள் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு அம்சங்களையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.