Care este planificarea pentru construcția heliportului?

Pe lângă salvarea aeriană, elicopterele pot servi și ca instrumente de turism aerian, oferind turiștilor o oportunitate excelentă de a admira Beijingul. Un reporter a aflat că Beijingul a deschis în prezent 7 rute turistice aeriene, turul de 15 minute costând 2.280 de yuani de persoană, iar turul de 20 de minute costând 2.680 de yuani de persoană. Dacă închiriați un zbor, prețul variază între 35.000 și 50.000 de yuani pe oră. Așadar, care este planul de construcție a heliportului?

1. Alegerea locației

Alegerea unui amplasament potrivit este primul pas în construirea unui heliport. Factorii care trebuie luați în considerare includ locația geografică, condițiile de teren, condițiile meteorologice, condițiile de trafic etc. Încercați să alegeți un teren deschis, plat și dur și evitați construirea de platforme în munți înalți, pante abrupte, sol moale etc. În același timp, amplasamentul trebuie să îndeplinească cerințele pentru decolarea și aterizarea elicopterelor și să evite locurile cu flux de aer instabil.

2. Mărimea șorțului

Dimensiunea zonei de parcare trebuie determinată în funcție de tipul și numărul de elicoptere parcate. În general, lungimea platformei trebuie să fie de cel puțin 1,5 ori lungimea totală a elicopterului, iar lățimea trebuie să fie de cel puțin 1,2 ori lățimea totală a elicopterului. În plus, trebuie luați în considerare și factori precum locația de parcare și spațiul de întreținere al elicopterului, astfel încât dimensiunea reală a platformei poate necesita o creștere.

3. Tipul de elicopter

Atunci când se construiește un heliport, trebuie luat în considerare tipul de elicopter care va fi parcat. Diferite tipuri de elicoptere au cerințe diferite de decolare și aterizare, așadar proiectarea și construcția platformei ar trebui să se bazeze pe tipul de elicopter. De exemplu, platforma de aterizare a unui elicopter ușor poate fi relativ mică, în timp ce platforma de aterizare a unui elicopter mai mare va necesita mai mult spațiu.

4. Proiectarea zonei de zbor

Zona de zbor este zona de unde elicopterele decolează și aterizează, iar proiectarea acesteia trebuie să respecte standardele și specificațiile relevante. Factorii de luat în considerare includ duritatea solului, panta, textura, reflexia etc. În plus, proiectarea zonei de zbor ar trebui să ia în considerare și problemele de drenaj pentru a preveni acumularea de apă care să afecteze decolarea și aterizarea elicopterelor.

5. Echipament de oprire

Echipamentul de parcare reprezintă facilitățile de bază ale platformei, inclusiv locuri de parcare, semnalizare, echipamente de iluminat etc. Locul de parcare trebuie să îndeplinească cerințele de parcare pentru elicoptere, semnalizarea și marcajele trebuie să fie clare, iar echipamentul de iluminat trebuie să satisfacă nevoile decolării și aterizării nocturne. În plus, pot fi necesare echipamente de realimentare, echipamente de alimentare cu energie electrică etc.

6. Comunicare și navigație

Echipamentele de comunicații și navigație reprezintă o facilitate importantă pentru asigurarea decolării și aterizării în siguranță a elicopterelor. Echipamentele de comunicații și navigație fiabile trebuie să fie dotate pentru a asigura siguranța elicopterelor în timpul decolării și aterizării. Aceste dispozitive ar trebui să respecte standardele și specificațiile relevante și ar trebui întreținute și actualizate periodic.

7. Semne luminoase

Semnele luminoase sunt printre facilitățile importante de pe platformă, utilizate pentru a indica locația și direcția elicopterelor. Echipamentele de iluminat și semnalizarea de identificare fiabile trebuie să fie echipate pentru a satisface nevoile de decolare și aterizare pe timp de noapte și în condiții de vizibilitate redusă. În plus, culoarea și luminozitatea echipamentelor de iluminat și a semnalizării ar trebui să respecte standardele și specificațiile relevante pentru a asigura siguranța și eficacitatea.

8. Protecție de siguranță

Măsurile de protecție a siguranței sunt o parte importantă a asigurării siguranței la decolare și aterizare a elicopterelor. Trebuie luate o serie de măsuri, inclusiv garduri, plase de siguranță, semne de avertizare etc., pentru a împiedica pătrunderea persoanelor și a obiectelor în zona de zbor, evitând astfel accidentele de siguranță. În plus, ar trebui efectuate inspecții de siguranță și întreținere regulate pentru a asigura funcționarea normală a instalațiilor de protecție a siguranței.

9. Măsuri de protecție a mediului

Măsurile de protecție a mediului sunt unul dintre aspectele importante ale construcției moderne a platformelor de debarcader. Factorii de luat în considerare includ controlul zgomotului, controlul emisiilor de gaze de eșapament, tratarea apelor uzate etc. Ar trebui luate măsuri eficiente pentru a reduce impactul negativ asupra mediului înconjurător și pentru a respecta cerințele reglementărilor relevante de protecție a mediului.

10. Facilități de sprijin

Facilitățile de susținere sunt o parte importantă a îmbunătățirii eficienței și confortului zonei de rulare. Factorii de luat în considerare includ toalete, zone de relaxare, facilități de luat masa etc. Aceste facilități ar trebui proiectate și amplasate în funcție de nevoile de utilizare pentru a satisface nevoile profesionale și de viață ale utilizatorilor. În același timp, facilitățile de susținere ar trebui să ia în considerare și aspectele legate de conservarea energiei și protecția mediului pentru a îndeplini cerințele dezvoltării durabile.