Hva er planen for bygging av helikopterlandingsplass?

I tillegg til luftredning kan helikoptre også tjene som verktøy for luftturisme, noe som gir turister en utmerket mulighet til å overse Beijing. En reporter fikk vite at Beijing for øyeblikket har åpnet 7 luftturruter, hvor 15-minutters turen koster 2280 yuan per person og 20-minutters turen koster 2680 yuan per person. Hvis du chartrer en flyreise, varierer prisen fra 35 000 til 50 000 yuan per time. Så, hva er planen for bygging av helikopterlandingsplassen?

1. Valg av sted

Å velge et passende sted er det første trinnet i byggingen av en helikopterlandingsplass. Faktorer som må vurderes inkluderer geografisk beliggenhet, grunnforhold, meteorologiske forhold, trafikkforhold osv. Prøv å velge åpent, flatt og hardt terreng, og unngå å bygge forkle i høye fjell, bratte skråninger, myk jord osv. Samtidig bør stedet oppfylle kravene til helikopterstart og -landing og unngå steder med ustabil luftstrøm.

2. Forklestørrelse

Størrelsen på parkeringsplassen bør bestemmes i henhold til type og antall helikoptre som er parkert. Generelt sett bør lengden på forkleet være minst 1,5 ganger helikopterets fulle lengde, og bredden bør være minst 1,2 ganger helikopterets fulle bredde. I tillegg må faktorer som parkeringsplass og vedlikeholdsplass for helikopteret også tas i betraktning, så den faktiske størrelsen på forkleet kan trenge å være større.

3. Helikoptertype

Når man bygger en helikopterlandingsplass, må man vurdere hvilken type helikopter som skal parkeres. Ulike typer helikoptre har forskjellige krav til start og landing, så design og konstruksjon av landingsplassen bør være basert på helikoptertypen. For eksempel kan en landingsplass for et lett helikopter være relativt liten, mens en landingsplass for et større helikopter vil kreve mer plass.

4. Utforming av flyområdet

Flyområdet er området der helikoptre letter og lander, og utformingen bør oppfylle relevante standarder og spesifikasjoner. Faktorer å vurdere inkluderer underlagets hardhet, helning, tekstur, refleksjon osv. I tillegg bør utformingen av flyområdet også ta hensyn til dreneringsproblemer for å forhindre at vannakkumulering påvirker helikoptres start og landing.

5. Avstengningsutstyr

Parkeringsutstyr er de grunnleggende fasilitetene på forkleet, inkludert parkeringsplasser, skilt, belysningsutstyr osv. Parkeringsplassen skal oppfylle parkeringskravene for helikoptre, skilt og merking skal være tydelige, og belysningsutstyret skal oppfylle behovene for nattavgang og -landing. I tillegg kan det også være behov for drivstoffpåfyllingsutstyr, strømforsyningsutstyr osv.

6. Kommunikasjon og navigasjon

Kommunikasjons- og navigasjonsutstyr er et viktig verktøy for å sikre sikker start og landing av helikoptre. Pålitelig kommunikasjons- og navigasjonsutstyr må utstyres for å sikre helikoptres sikkerhet under start og landing. Disse enhetene bør være i samsvar med relevante standarder og spesifikasjoner, og bør vedlikeholdes og oppdateres regelmessig.

7. Lysskilt

Lysskilt er en av de viktigste fasilitetene på forkleet, og brukes til å indikere plasseringen og retningen til helikoptre. Pålitelig belysningsutstyr og identifikasjonsskilt må være utstyrt for å møte behovene ved avgang og landing om natten og under dårlige siktforhold. I tillegg bør fargen og lysstyrken på belysningsutstyr og skilt overholde relevante standarder og spesifikasjoner for å sikre sikkerhet og effektivitet.

8. Sikkerhetsbeskyttelse

Sikkerhetstiltak er en viktig del av å sikre sikkerheten ved helikopteravgang og -landing. En rekke tiltak må iverksettes, inkludert gjerder, sikkerhetsnett, varselskilt osv., for å forhindre at personer og gjenstander kommer inn i flyområdet, og dermed unngå sikkerhetsulykker. I tillegg bør regelmessige sikkerhetsinspeksjoner og vedlikehold utføres for å sikre normal drift av sikkerhetsanleggene.

9. Miljøverntiltak

Miljøverntiltak er et av de viktigste aspektene ved moderne forklekonstruksjon. Faktorer å vurdere inkluderer støykontroll, eksosutslippskontroll, kloakkrensing osv. Effektive tiltak bør iverksettes for å redusere den negative påvirkningen på omkringliggende miljø og overholde kravene i relevante miljøvernforskrifter.

10. Støttefasiliteter

Støttefasiliteter er en viktig del av å forbedre effektiviteten og komforten på forkleet. Faktorer å vurdere inkluderer toaletter, oppholdsrom, spisesteder osv. Disse fasilitetene bør utformes og legges ut i henhold til bruksbehov for å møte brukernes arbeids- og fritidsbehov. Samtidig bør støttefasiliteter også vurdere energisparing og miljøvern for å oppfylle kravene til bærekraftig utvikling.