Hvad er planen for opførelsen af ​​helikopterlandingspladsen?

Udover luftredning kan helikoptere også fungere som værktøjer inden for luftturisme, hvilket giver turister en fremragende mulighed for at overse Beijing. En reporter erfarede, at Beijing i øjeblikket har åbnet 7 luftturruter, hvor en 15-minutters tur koster 2.280 yuan pr. person, og en 20-minutters tur koster 2.680 yuan pr. person. Hvis du chartrer en flyrejse, varierer prisen fra 35.000 til 50.000 yuan i timen. Så hvad er planen for byggeriet af helikopterlandingspladsen?

1. Valg af sted

Valg af et passende sted er det første skridt i opførelsen af ​​en helikopterlandingsplads. Faktorer, der skal tages i betragtning, omfatter geografisk placering, jordforhold, meteorologiske forhold, trafikforhold osv. Prøv at vælge åbent, fladt og hårdt land, og undgå at bygge forpladser i høje bjerge, stejle skråninger, blød jord osv. Samtidig bør stedet opfylde kravene til helikopterstart og -landing og undgå steder med ustabil luftstrøm.

2. Forklædestørrelse

Størrelsen på parkeringspladsen bør bestemmes i henhold til typen og antallet af parkerede helikoptere. Generelt bør forpladsens længde være mindst 1,5 gange helikopterens fulde længde, og bredden bør være mindst 1,2 gange helikopterens fulde bredde. Derudover skal faktorer som parkeringsplads og helikopterens vedligeholdelsesplads også tages i betragtning, så forpladsens faktiske størrelse kan være nødvendig at være større.

3. Helikoptertype

Når man bygger en helikopterlandingsplads, skal man overveje den type helikopter, der skal parkeres. Forskellige typer helikoptere har forskellige start- og landingskrav, så designet og konstruktionen af ​​forpladsen bør baseres på helikoptertypen. For eksempel kan en let helikopters landingsplads være relativt lille, mens en større helikopters landingsplads kræver mere plads.

4. Flyveområdedesign

Flyveområdet er det område, hvor helikoptere letter og lander, og dets design skal opfylde relevante standarder og specifikationer. Faktorer, der skal overvejes, omfatter terrænets hårdhed, hældning, tekstur, refleksion osv. Derudover bør designet af flyveområdet også tage højde for dræningsproblemer for at forhindre vandophobning i at påvirke helikopteres start og landing.

5. Nedlukningsudstyr

Parkeringsudstyr er de grundlæggende faciliteter på forpladsen, herunder parkeringspladser, skilte, belysningsudstyr osv. Parkeringspladsen skal opfylde parkeringskravene for helikoptere, skilte og markeringer skal være tydelige, og belysningsudstyret skal opfylde behovene for natstart og -landing. Derudover kan der også være behov for optankningsudstyr, strømforsyningsudstyr osv.

6. Kommunikation og navigation

Kommunikations- og navigationsudstyr er en vigtig facilitet for at sikre sikker start og landing af helikoptere. Pålideligt kommunikations- og navigationsudstyr skal være udstyret for at sikre helikopteres sikkerhed under start og landing. Disse enheder skal overholde relevante standarder og specifikationer og skal regelmæssigt vedligeholdes og opdateres.

7. Lysskilte

Lysskilte er en af ​​de vigtige faciliteter på forpladsen, der bruges til at angive helikopters placering og retning. Pålidelig belysningsudstyr og identifikationsskilte skal være udstyret til at opfylde behovene ved start og landing om natten og under forhold med lav sigtbarhed. Derudover skal farven og lysstyrken på belysningsudstyr og skiltning overholde relevante standarder og specifikationer for at sikre sikkerhed og effektivitet.

8. Sikkerhedsbeskyttelse

Sikkerhedsforanstaltninger er en vigtig del af at sikre sikkerheden ved start og landing af helikoptere. Der skal træffes en række foranstaltninger, herunder hegn, sikkerhedsnet, advarselsskilte osv., for at forhindre personer og genstande i at komme ind i flyveområdet og dermed undgå sikkerhedsulykker. Derudover bør der udføres regelmæssige sikkerhedsinspektioner og vedligeholdelse for at sikre normal drift af sikkerhedsfaciliteterne.

9. Miljøbeskyttelsesforanstaltninger

Miljøbeskyttelsesforanstaltninger er et af de vigtige aspekter ved moderne forpladskonstruktion. Faktorer, der skal overvejes, omfatter støjkontrol, udstødningsemissionskontrol, spildevandsrensning osv. Der bør træffes effektive foranstaltninger for at reducere den negative påvirkning af det omgivende miljø og overholde kravene i relevante miljøbeskyttelsesforskrifter.

10. Støttefaciliteter

Støttefaciliteter er en vigtig del af at forbedre effektiviteten og komforten på forpladsen. Faktorer, der skal overvejes, omfatter toiletter, opholdsstuer, spisefaciliteter osv. Disse faciliteter bør designes og indrettes i henhold til brugsbehovene for at imødekomme brugernes arbejds- og privatlivsbehov. Samtidig bør støttefaciliteter også tage hensyn til energibesparelser og miljøbeskyttelse for at opfylde kravene til bæredygtig udvikling.