Ano ang plano para sa pagtatayo ng helipad?

Bukod sa pagliligtas sa himpapawid, ang mga helikopter ay maaari ring magsilbing kagamitan sa turismo sa himpapawid, na nagbibigay sa mga turista ng isang magandang pagkakataon upang matanaw ang Beijing. Nalaman ng isang reporter na ang Beijing ay kasalukuyang nagbukas ng 7 ruta ng paglilibot sa himpapawid, kung saan ang 15-minutong paglilibot ay nagkakahalaga ng 2,280 yuan bawat tao at ang 20-minutong paglilibot ay nagkakahalaga ng 2,680 yuan bawat tao. Kung mag-aarkila ka ng flight, ang presyo ay mula 35,000 hanggang 50,000 yuan bawat oras. Kaya, ano ang plano sa pagtatayo ng helipad?

1. Pagpili ng lugar

Ang pagpili ng angkop na lugar ang unang hakbang sa paggawa ng helipad. Kabilang sa mga salik na kailangang isaalang-alang ang lokasyong heograpikal, kondisyon ng lupa, kondisyon ng panahon, kondisyon ng trapiko, atbp. Subukang pumili ng bukas, patag, at matigas na lupain, at iwasan ang paggawa ng mga apron sa matataas na bundok, matarik na dalisdis, malambot na lupa, atbp. Kasabay nito, dapat matugunan ng lugar ang mga kinakailangan para sa pag-alis at paglapag ng helikopter at iwasan ang mga lugar na may hindi matatag na daloy ng hangin.

2. Laki ng apron

Ang laki ng parking pad ay dapat matukoy ayon sa uri at bilang ng mga nakaparadang helikopter. Sa pangkalahatan, ang haba ng apron ay dapat na hindi bababa sa 1.5 beses ng buong haba ng helikopter, at ang lapad ay dapat na hindi bababa sa 1.2 beses ng buong lapad ng helikopter. Bukod pa rito, ang mga salik tulad ng lokasyon ng paradahan at espasyo para sa pagpapanatili ng helikopter ay dapat ding isaalang-alang, kaya maaaring kailanganing mas malaki ang aktwal na laki ng apron.

3. Uri ng helikopter

Kapag nagtatayo ng helipad, kailangang isaalang-alang ang uri ng helicopter na ipaparada. Iba't ibang uri ng helicopter ang may iba't ibang kinakailangan sa pag-take-off at paglapag, kaya ang disenyo at konstruksyon ng apron ay dapat ibatay sa uri ng helicopter. Halimbawa, ang landing pad ng isang magaan na helicopter ay maaaring medyo maliit, habang ang landing pad ng isang mas malaking helicopter ay mangangailangan ng mas malaking espasyo.

4. Disenyo ng lugar ng paglipad

Ang lugar ng paglipad ay ang lugar kung saan lumilipad at lumalapag ang mga helikopter, at ang disenyo nito ay dapat matugunan ang mga kaugnay na pamantayan at detalye. Kabilang sa mga salik na dapat isaalang-alang ang katigasan ng lupa, slope, tekstura, repleksyon, atbp. Bukod pa rito, dapat ding isaalang-alang ng disenyo ng lugar ng paglipad ang mga isyu sa drainage upang maiwasan ang akumulasyon ng tubig na makaapekto sa paglipad at paglapag ng mga helikopter.

5. Kagamitan sa pagpapahinto

Ang kagamitan sa paradahan ay ang mga pangunahing pasilidad ng apron, kabilang ang mga espasyo sa paradahan, mga karatula, kagamitan sa pag-iilaw, atbp. Dapat matugunan ng espasyo sa paradahan ang mga kinakailangan sa paradahan ng mga helikopter, dapat malinaw ang mga karatula at marka, at dapat matugunan ng mga kagamitan sa pag-iilaw ang mga pangangailangan sa pag-alis at paglapag sa gabi. Bukod pa rito, maaaring kailanganin din ang kagamitan sa pag-refuel, kagamitan sa supply ng kuryente, atbp.

6. Komunikasyon at Nabigasyon

Ang kagamitan sa komunikasyon at nabigasyon ay isang mahalagang pasilidad upang matiyak ang ligtas na paglipad at paglapag ng mga helikopter. Ang maaasahang kagamitan sa komunikasyon at kagamitan sa nabigasyon ay kailangang may kagamitan upang matiyak ang kaligtasan ng mga helikopter habang lumilipad at lumalapag. Ang mga kagamitang ito ay dapat sumunod sa mga kaugnay na pamantayan at detalye at dapat na regular na mapanatili at ma-update.

7. Mga karatula ng ilaw

Ang mga karatula ng ilaw ay isa sa mahahalagang pasilidad sa apron, na ginagamit upang ipahiwatig ang lokasyon at direksyon ng mga helikopter. Ang maaasahang kagamitan sa pag-iilaw at mga karatula ng pagkakakilanlan ay kailangang may kagamitan upang matugunan ang mga pangangailangan ng pag-alis at paglapag sa gabi at sa mga kondisyon na hindi gaanong nakikita. Bukod pa rito, ang kulay at liwanag ng mga kagamitan sa pag-iilaw at mga karatula ay dapat sumunod sa mga kaugnay na pamantayan at detalye upang matiyak ang kaligtasan at pagiging epektibo.

8. Proteksyon sa kaligtasan

Ang mga hakbang sa kaligtasan ay isang mahalagang bahagi ng pagtiyak sa kaligtasan ng paglipad at paglapag ng helikopter. Kailangang magsagawa ng serye ng mga hakbang, kabilang ang mga bakod, lambat, mga babala, atbp., upang maiwasan ang pagpasok ng mga tao at bagay sa lugar ng paglipad, sa gayon ay maiwasan ang mga aksidente sa kaligtasan. Bukod pa rito, dapat isagawa ang mga regular na inspeksyon at pagpapanatili ng kaligtasan upang matiyak ang normal na operasyon ng mga pasilidad ng proteksyon sa kaligtasan.

9. Mga hakbang sa pangangalaga sa kapaligiran

Ang mga hakbang sa pangangalaga sa kapaligiran ay isa sa mahahalagang aspeto ng modernong paggawa ng apron. Kabilang sa mga salik na dapat isaalang-alang ang pagkontrol sa ingay, pagkontrol sa emisyon ng tambutso, paggamot sa dumi sa alkantarilya, atbp. Dapat gawin ang mga mabisang hakbang upang mabawasan ang negatibong epekto sa nakapalibot na kapaligiran at sumunod sa mga kinakailangan ng mga kaugnay na regulasyon sa pangangalaga sa kapaligiran.

10. Mga pasilidad na sumusuporta

Ang mga sumusuportang pasilidad ay mahalagang bahagi ng pagpapabuti ng kahusayan at kaginhawahan ng apron. Kabilang sa mga salik na dapat isaalang-alang ang mga banyo, sala, pasilidad ng kainan, atbp. Ang mga pasilidad na ito ay dapat idisenyo at ilatag ayon sa mga pangangailangan sa paggamit upang matugunan ang mga pangangailangan sa trabaho at buhay ng mga gumagamit. Kasabay nito, dapat ding isaalang-alang ng mga sumusuportang pasilidad ang mga isyu sa pagtitipid ng enerhiya at pangangalaga sa kapaligiran upang matugunan ang mga kinakailangan ng napapanatiling pag-unlad.