Kakvi su planovi za izgradnju heliodroma?

Pored spašavanja iz zraka, helikopteri mogu poslužiti i kao alati za zračni turizam, pružajući turistima odličnu priliku da razgledaju Peking. Novinar je saznao da je Peking trenutno otvorio 7 ruta za zračne ture, pri čemu tura od 15 minuta košta 2.280 juana po osobi, a tura od 20 minuta košta 2.680 juana po osobi. Ako unajmite let, cijena se kreće od 35.000 do 50.000 juana po satu. Dakle, kakav je plan izgradnje heliodroma?

1. Odabir mjesta održavanja

Odabir odgovarajuće lokacije je prvi korak u izgradnji heliodroma. Faktori koje treba uzeti u obzir uključuju geografsku lokaciju, uslove tla, meteorološke uslove, saobraćajne uslove itd. Pokušajte odabrati otvoreno, ravno, tvrdo zemljište i izbjegavajte izgradnju platformi za polijetanje i slijetanje helikoptera u visokim planinama, strmim padinama, mekom tlu itd. Istovremeno, lokacija treba da ispunjava zahtjeve za polijetanje i slijetanje helikoptera i da izbjegava mjesta sa nestabilnim protokom zraka.

2. Veličina pregače

Veličinu parking platforme treba odrediti prema vrsti i broju parkiranih helikoptera. Općenito govoreći, dužina platforme za parkiranje treba biti najmanje 1,5 puta veća od pune dužine helikoptera, a širina najmanje 1,2 puta veća od pune širine helikoptera. Osim toga, moraju se uzeti u obzir i faktori poput lokacije parkiranja i prostora za održavanje helikoptera, tako da stvarna veličina platforme za parkiranje može zahtijevati veću veličinu.

3. Tip helikoptera

Prilikom izgradnje heliodroma, potrebno je uzeti u obzir vrstu helikoptera koji će biti parkiran. Različite vrste helikoptera imaju različite zahtjeve za polijetanje i slijetanje, tako da dizajn i izgradnja platforme trebaju biti zasnovani na vrsti helikoptera. Na primjer, sletna ploča za laki helikopter može biti relativno mala, dok će sletna ploča za veći helikopter zahtijevati više prostora.

4. Dizajn područja za let

Letno područje je područje gdje helikopteri polijeću i slijeću, a njegov dizajn treba da ispunjava relevantne standarde i specifikacije. Faktori koje treba uzeti u obzir uključuju tvrdoću tla, nagib, teksturu, refleksiju itd. Osim toga, dizajn letnog područja treba da uzme u obzir i pitanja odvodnje kako bi se spriječilo nakupljanje vode koje bi uticalo na polijetanje i slijetanje helikoptera.

5. Oprema za gašenje

Oprema za parkiranje je osnovni sadržaj platforme, uključujući parking mjesta, znakove, opremu za osvjetljenje itd. Prostor za parkiranje treba da ispunjava uslove za parkiranje helikoptera, znakovi i oznake trebaju biti jasni, a oprema za osvjetljenje treba da zadovoljava potrebe noćnog polijetanja i slijetanja. Pored toga, može biti potrebna i oprema za dopunjavanje gorivom, oprema za napajanje itd.

6. Komunikacija i navigacija

Komunikacijska i navigacijska oprema je važan objekt za osiguranje sigurnog polijetanja i slijetanja helikoptera. Pouzdana komunikacijska i navigacijska oprema moraju biti opremljeni kako bi se osigurala sigurnost helikoptera tokom polijetanja i slijetanja. Ovi uređaji trebaju biti u skladu s relevantnim standardima i specifikacijama te ih treba redovno održavati i ažurirati.

7. Rasvjetni znakovi

Svjetlosni znakovi su jedan od važnih objekata na platformi, koji se koriste za označavanje lokacije i smjera helikoptera. Pouzdana svjetlosna oprema i identifikacijska signalizacija moraju biti opremljeni kako bi se zadovoljile potrebe polijetanja i slijetanja noću i u uslovima smanjene vidljivosti. Osim toga, boja i svjetlina svjetlosne opreme i signalizacije trebaju biti u skladu s relevantnim standardima i specifikacijama kako bi se osigurala sigurnost i efikasnost.

8. Sigurnosna zaštita

Mjere sigurnosne zaštite važan su dio osiguranja sigurnosti polijetanja i slijetanja helikoptera. Potrebno je poduzeti niz mjera, uključujući ograde, sigurnosne mreže, znakove upozorenja itd., kako bi se spriječio ulazak ljudi i predmeta u područje leta, čime se izbjegavaju nesreće povezane sa sigurnošću. Osim toga, treba provoditi redovne sigurnosne inspekcije i održavanje kako bi se osigurao normalan rad sigurnosnih zaštitnih objekata.

9. Mjere zaštite okoliša

Mjere zaštite okoliša jedan su od važnih aspekata moderne izgradnje platforme za platformu. Faktori koje treba uzeti u obzir uključuju kontrolu buke, kontrolu emisije ispušnih plinova, tretman otpadnih voda itd. Treba poduzeti učinkovite mjere za smanjenje negativnog utjecaja na okolnu okolinu i ispunjavanje zahtjeva relevantnih propisa o zaštiti okoliša.

10. Prateći objekti

Pomoćni objekti su važan dio poboljšanja efikasnosti i udobnosti platforme. Faktori koje treba uzeti u obzir uključuju toalete, salone, trpezarije itd. Ovi objekti trebaju biti dizajnirani i raspoređeni prema potrebama korištenja kako bi se zadovoljile radne i životne potrebe korisnika. Istovremeno, pomoćni objekti trebaju uzeti u obzir i pitanja uštede energije i zaštite okoliša kako bi se ispunili zahtjevi održivog razvoja.