რა იგეგმება ვერტმფრენის დასაფრენი მოედნის მშენებლობასთან დაკავშირებით?

საჰაერო სამაშველო ოპერაციების გარდა, ვერტმფრენები ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას საჰაერო ტურიზმის ინსტრუმენტებად, რაც ტურისტებს პეკინის დათვალიერების შესანიშნავ შესაძლებლობას აძლევს. რეპორტიორმა შეიტყო, რომ პეკინში ამჟამად გახსნილია 7 საჰაერო ტურისტული მარშრუტი, სადაც 15-წუთიანი ტურის ღირებულება ერთ ადამიანზე 2,280 იუანია, ხოლო 20-წუთიანი ტურის ღირებულება ერთ ადამიანზე 2,680 იუანია. თუ ჩარტერულ რეისს აირჩევთ, ფასი საათში 35,000-დან 50,000 იუანამდე მერყეობს. მაშ, როგორია ვერტმფრენის დასაჯდომი მოედნის მშენებლობის გეგმა?

1. ადგილის შერჩევა

ვერტმფრენის დასაფრენი მოედნის მშენებლობის პირველი ნაბიჯი შესაფერისი ადგილის შერჩევაა. გასათვალისწინებელი ფაქტორებია გეოგრაფიული მდებარეობა, მიწის პირობები, მეტეოროლოგიური პირობები, მოძრაობის პირობები და ა.შ. ეცადეთ აირჩიოთ ღია, ბრტყელი, მაგარი მიწა და მოერიდეთ მაღალ მთებში, ციცაბო ფერდობებზე, რბილ ნიადაგზე და ა.შ. სადესანტო ადგილების მშენებლობას. ამავდროულად, ადგილი უნდა აკმაყოფილებდეს ვერტმფრენის აფრენისა და დაშვების მოთხოვნებს და მოერიდოს არასტაბილური ჰაერის ნაკადის მქონე ადგილებს.

2. წინსაფრის ზომა

საპარკინგე ადგილის ზომა უნდა განისაზღვროს გაჩერებული ვერტმფრენების ტიპისა და რაოდენობის მიხედვით. ზოგადად, საპარკინგე ადგილის სიგრძე ვერტმფრენის სრულ სიგრძეზე მინიმუმ 1.5-ჯერ მეტი უნდა იყოს, ხოლო სიგანე ვერტმფრენის სრულ სიგანეზე მინიმუმ 1.2-ჯერ მეტი. გარდა ამისა, გასათვალისწინებელია ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა ვერტმფრენის საპარკინგე ადგილი და ტექნიკური მომსახურების სივრცე, ამიტომ შესაძლოა საპარკინგე ადგილის რეალური ზომა უფრო დიდი იყოს.

3. ვერტმფრენის ტიპი

ვერტმფრენის დასაჯდომი მოედნის მშენებლობისას გასათვალისწინებელია ვერტმფრენის ტიპი, რომლის პარკირებაც მოხდება. სხვადასხვა ტიპის ვერტმფრენებს განსხვავებული აფრენა-დაშვების მოთხოვნები აქვთ, ამიტომ პლატფორმის დიზაინი და კონსტრუქცია ვერტმფრენის ტიპზე უნდა იყოს დაფუძნებული. მაგალითად, მსუბუქი ვერტმფრენის დასაჯდომი მოედანი შეიძლება შედარებით პატარა იყოს, ხოლო უფრო დიდი ვერტმფრენის დასაჯდომ მოედნისთვის მეტი სივრცე იქნება საჭირო.

4. ფრენის არეალის დიზაინი

ფრენის არეალი არის ტერიტორია, სადაც ვერტმფრენები აფრენასა და დაშვებას ახდენენ და მისი დიზაინი უნდა აკმაყოფილებდეს შესაბამის სტანდარტებსა და სპეციფიკაციებს. გასათვალისწინებელი ფაქტორებია მიწის სიმტკიცე, დახრილობა, ტექსტურა, არეკვლა და ა.შ. გარდა ამისა, ფრენის არეალის დიზაინში ასევე უნდა იყოს გათვალისწინებული დრენაჟის საკითხები, რათა თავიდან იქნას აცილებული წყლის დაგროვების გავლენა ვერტმფრენების აფრენასა და დაშვებაზე.

5. აღჭურვილობის გამორთვა

პარკირების აღჭურვილობა წარმოადგენს სადესანტო ზონის ძირითად კეთილმოწყობას, მათ შორის პარკირების ადგილებს, საგზაო ნიშნებს, განათების აღჭურვილობას და ა.შ. პარკირების ადგილი უნდა აკმაყოფილებდეს ვერტმფრენების პარკირების მოთხოვნებს, ნიშნები და მონიშვნები უნდა იყოს მკაფიო, ხოლო განათების აღჭურვილობა უნდა აკმაყოფილებდეს ღამის აფრენისა და დაშვების საჭიროებებს. გარდა ამისა, შესაძლოა საჭირო გახდეს საწვავის შევსების აღჭურვილობა, კვების წყაროს აღჭურვილობა და ა.შ.

6. კომუნიკაცია და ნავიგაცია

კომუნიკაციისა და ნავიგაციის აღჭურვილობა ვერტმფრენების უსაფრთხო აფრენა-დაშვების უზრუნველსაყოფად მნიშვნელოვანი საშუალებაა. აფრენა-დაშვების დროს ვერტმფრენების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად საჭიროა საიმედო კომუნიკაციისა და ნავიგაციის აღჭურვილობის აღჭურვა. ეს მოწყობილობები უნდა შეესაბამებოდეს შესაბამის სტანდარტებსა და სპეციფიკაციებს და რეგულარულად უნდა იყოს მოვლილი და განახლებული.

7. განათების ნიშნები

სინათლის ნიშნები ვერტმფრენების ადგილმდებარეობისა და მიმართულების მითითების ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ნაგებობაა. ღამით და დაბალი ხილვადობის პირობებში აფრენისა და დაშვების საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად საჭიროა საიმედო განათებისა და საიდენტიფიკაციო ნიშნები. გარდა ამისა, უსაფრთხოებისა და ეფექტურობის უზრუნველსაყოფად, განათებისა და ნიშნების ფერი და სიკაშკაშე უნდა შეესაბამებოდეს შესაბამის სტანდარტებსა და სპეციფიკაციებს.

8. უსაფრთხოების დაცვა

უსაფრთხოების ზომები ვერტმფრენის აფრენისა და დაშვების უსაფრთხოების უზრუნველყოფის მნიშვნელოვან ნაწილს წარმოადგენს. საჭიროა მთელი რიგი ზომების მიღება, მათ შორის ღობეების, დამცავი ბადეების, გამაფრთხილებელი ნიშნების და ა.შ., რათა თავიდან იქნას აცილებული ადამიანებისა და საგნების ფრენის არეალში შეღწევა და ა.შ. უსაფრთხოების უბედური შემთხვევების თავიდან აცილება. გარდა ამისა, უსაფრთხოების დაცვის ობიექტების ნორმალური ფუნქციონირების უზრუნველსაყოფად უნდა ჩატარდეს რეგულარული უსაფრთხოების შემოწმებები და ტექნიკური მომსახურება.

9. გარემოს დაცვის ზომები

გარემოს დაცვის ზომები თანამედროვე საფრენი ზოლის მშენებლობის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ასპექტია. გასათვალისწინებელი ფაქტორებია ხმაურის კონტროლი, გამონაბოლქვის კონტროლი, ჩამდინარე წყლების გაწმენდა და ა.შ. გარემოზე უარყოფითი ზემოქმედების შესამცირებლად და შესაბამისი გარემოს დაცვის რეგულაციების მოთხოვნების დასაცავად უნდა იქნას მიღებული ეფექტური ზომები.

10. დამხმარე საშუალებები

დამხმარე საშუალებები სადესანტო ზონის ეფექტურობისა და კომფორტის გაუმჯობესების მნიშვნელოვან ნაწილს წარმოადგენს. გასათვალისწინებელი ფაქტორებია ტუალეტები, დასასვენებელი ადგილები, სასადილოები და ა.შ. ეს საშუალებები უნდა იყოს დაპროექტებული და განლაგებული გამოყენების საჭიროებების შესაბამისად, რათა დააკმაყოფილოს მომხმარებელთა სამუშაო და საყოფაცხოვრებო საჭიროებები. ამავდროულად, დამხმარე საშუალებები ასევე უნდა ითვალისწინებდეს ენერგიის დაზოგვისა და გარემოს დაცვის საკითხებს მდგრადი განვითარების მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.