Unsa ang plano sa pagtukod sa helipad?

Gawas sa pagluwas sa kahanginan, ang mga helikopter mahimo usab nga magsilbing mga himan sa turismo sa kahanginan, nga naghatag sa mga turista og maayong oportunidad nga makita ang Beijing. Usa ka tigbalita ang nakahibalo nga ang Beijing karon nagbukas og 7 ka ruta sa air tour, diin ang 15-minutos nga tour nagkantidad og 2,280 yuan matag tawo ug ang 20-minutos nga tour nagkantidad og 2,680 yuan matag tawo. Kung mag-abang ka og flight, ang presyo gikan sa 35,000 hangtod 50,000 yuan matag oras. Busa, unsa ang plano sa pagtukod og helipad?

1. Pagpili sa lugar

Ang pagpili og angay nga lugar mao ang unang lakang sa pagtukod og helipad. Ang mga butang nga kinahanglan ikonsiderar naglakip sa lokasyon, kondisyon sa yuta, kondisyon sa panahon, kondisyon sa trapiko, ug uban pa. Sulayi pagpili og bukas, patag, ug gahi nga yuta, ug likayi ang pagtukod og mga apron sa taas nga mga bukid, titip nga mga bakilid, humok nga yuta, ug uban pa. Sa samang higayon, ang lugar kinahanglan nga makatuman sa mga kinahanglanon alang sa paglupad ug pag-landing sa helikopter ug likayan ang mga lugar nga dili lig-on ang pag-agos sa hangin.

2. Gidak-on sa apron

Ang gidak-on sa parkinganan kinahanglan nga matino sumala sa klase ug gidaghanon sa mga helikopter nga giparking. Sa kinatibuk-an, ang gitas-on sa apron kinahanglan nga labing menos 1.5 ka pilo sa tibuok gitas-on sa helikopter, ug ang gilapdon kinahanglan nga labing menos 1.2 ka pilo sa tibuok gilapdon sa helikopter. Dugang pa, ang mga butang sama sa lokasyon sa parkinganan ug espasyo sa pagmentinar sa helikopter kinahanglan usab nga tagdon, busa ang aktuwal nga gidak-on sa apron mahimong kinahanglan nga mas dako.

3. Tipo sa helikopter

Sa pagtukod og helipad, ang klase sa helicopter nga iparada kinahanglan nga tagdon. Ang lain-laing klase sa helicopter adunay lain-laing mga kinahanglanon sa pag-take-off ug pag-landing, busa ang disenyo ug pagtukod sa apron kinahanglan nga ibase sa klase sa helicopter. Pananglitan, ang landing pad sa usa ka gaan nga helicopter mahimong medyo gamay, samtang ang landing pad sa usa ka mas dako nga helicopter magkinahanglan og mas daghang espasyo.

4. Disenyo sa lugar sa paglupad

Ang lugar sa paglupad mao ang lugar diin ang mga helikopter molupad ug modunggo, ug ang disenyo niini kinahanglan nga makatuman sa mga may kalabutan nga mga sumbanan ug mga espesipikasyon. Ang mga butang nga ikonsiderar naglakip sa katig-a sa yuta, bakilid, tekstura, repleksyon, ug uban pa. Dugang pa, ang disenyo sa lugar sa paglupad kinahanglan usab nga magkonsiderar sa mga isyu sa drainage aron malikayan ang pagtapok sa tubig nga makaapekto sa paglupad ug pagdunggo sa mga helikopter.

5. Mga kagamitan sa pagpalong

Ang mga kagamitan sa parkinganan mao ang mga batakang pasilidad sa apron, lakip ang mga parkinganan, mga karatula, kagamitan sa suga, ug uban pa. Ang parkinganan kinahanglan nga makatuman sa mga kinahanglanon sa parkinganan sa mga helikopter, ang mga karatula ug mga marka kinahanglan nga klaro, ug ang mga kagamitan sa suga kinahanglan nga makatuman sa mga panginahanglan sa paglupad ug pag-landing sa gabii. Dugang pa, ang mga kagamitan sa pag-refuel, kagamitan sa suplay sa kuryente, ug uban pa mahimong gikinahanglan.

6. Komunikasyon ug Nabigasyon

Ang mga kagamitan sa komunikasyon ug nabigasyon usa ka importante nga pasilidad aron masiguro ang luwas nga paglupad ug pagtugpa sa mga helikopter. Ang kasaligan nga kagamitan sa komunikasyon ug kagamitan sa nabigasyon kinahanglan nga masangkapan aron masiguro ang kaluwasan sa mga helikopter atol sa paglupad ug pagtugpa. Kini nga mga aparato kinahanglan nga motuman sa mga may kalabutan nga mga sumbanan ug mga espesipikasyon ug kinahanglan nga kanunay nga mentinahon ug i-update.

7. Mga karatula sa suga

Ang mga suga nga karatula usa sa mga importanteng pasilidad sa apron, nga gigamit sa pagpakita sa lokasyon ug direksyon sa mga helikopter. Ang kasaligan nga kagamitan sa suga ug mga karatula sa pag-ila kinahanglan nga masangkapan aron matubag ang mga panginahanglanon sa pag-take-off ug pag-landing sa gabii ug sa mga kondisyon nga dili kaayo makita. Dugang pa, ang kolor ug kahayag sa mga kagamitan sa suga ug mga karatula kinahanglan nga mosunod sa mga may kalabutan nga mga sumbanan ug mga espesipikasyon aron masiguro ang kaluwasan ug kaepektibo.

8. Proteksyon sa kaluwasan

Ang mga lakang sa pagpanalipod sa kaluwasan usa ka importante nga bahin sa pagsiguro sa kaluwasan sa paglupad ug pag-landing sa helikopter. Kinahanglan nga maghimo og sunod-sunod nga mga lakang, lakip na ang mga koral, mga pukot sa kaluwasan, mga karatula sa pasidaan, ug uban pa, aron mapugngan ang mga tawo ug mga butang nga makasulod sa lugar sa paglupad, sa ingon malikayan ang mga aksidente sa kaluwasan. Dugang pa, kinahanglan nga himuon ang regular nga mga inspeksyon sa kaluwasan ug pagmentinar aron masiguro ang normal nga operasyon sa mga pasilidad sa pagpanalipod sa kaluwasan.

9. Mga lakang sa pagpanalipod sa kalikopan

Ang mga lakang sa pagpanalipod sa kalikupan usa sa mga importanteng aspeto sa modernong pagtukod og apron. Ang mga butang nga angay ikonsiderar naglakip sa pagkontrol sa kasaba, pagkontrol sa pagbuga sa tambutso, pagtambal sa hugaw, ug uban pa. Kinahanglan nga mohimo og epektibo nga mga lakang aron makunhuran ang negatibo nga epekto sa palibot nga palibot ug mosunod sa mga kinahanglanon sa may kalabutan nga mga regulasyon sa pagpanalipod sa kalikupan.

10. Mga pasilidad nga nagsuporta

Ang mga pasilidad nga nagsuporta usa ka importante nga bahin sa pagpauswag sa kahusayan ug kahupayan sa apron. Ang mga butang nga angay ikonsiderar naglakip sa mga kasilyas, sala, pasilidad sa kan-anan, ug uban pa. Kini nga mga pasilidad kinahanglan nga idisenyo ug gihan-ay sumala sa mga panginahanglanon sa paggamit aron matubag ang mga panginahanglanon sa trabaho ug kinabuhi sa mga tiggamit. Sa samang higayon, ang mga pasilidad nga nagsuporta kinahanglan usab nga mokonsiderar sa mga isyu sa pagdaginot sa enerhiya ug pagpanalipod sa kalikupan aron matubag ang mga kinahanglanon sa malungtarong kalamboan.